مقاله معماری بیمارستان در word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله معماری بیمارستان در word دارای 15 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله معماری بیمارستان در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله معماری بیمارستان در word،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله معماری بیمارستان در word :

معماری بیمارستان
در حالی که بیمارستان‌ها در گذشته آگاهانه جهت مصارف پزشکی، جراحی طراحی می‌‌شدند امروزه می‌توان شاهد تغییر جهت به سوی انسانگرایی در امکانات بیمارستانی بود. بیمارستانهای امروزی بیشتر به هتل شبیه هستند. وجود فضای اقامتی دارای اهمیت بیشتری نسبت به طرح‌های سرد بهداشتی در بیمارستانهای گذشته است. مدت زمان بستری و اقامت بیمار به طور پیوسته کوتاهتر می‌شود و علاقه به اتاق‌های یک تختی یا دو تختی (در خصوص بیمارهای خصوصی) بیشتر شده است.

1 قسمت بندی و تعین محدوده
2 انواع بیمارستانها
21 بیمارستانهای دانشگاهی
3 مفهوم طرح ریزی
4 مسیریابی
5 اتاقهای جراحی اصلی
51 اتاق بیهوشی

6 داروخانه
7 آبریزگاه
8 رعایت نکات ایمنی در جراحی
9 استریل‌سازی مرکزی
10 بخش مراقبتهای ویژه
11 بخش‌های مراقبت
12 دپارتمانهای مراقبت
13 منابع

قسمت بندی و تعین محدوده
یک بیمارستان عمومی به بخشهای مراقبت، معاینه و درمان، انبار و محل نگهداری موقت زباله، اداری و فن آوری تقسیم می‌شود. قسمت‌های اقامتی و احتمالا بخش‌های آموزشی و پژوهشی و همچنین بخشهای حمایتی برای عملیاتهای خدماتی نیز در یک بیمارستان عمومی وجود دارند.

انواع بیمارستانها
بیمارستانها را می‌شود به گروههای زیر تقسیم کرد: کوچکترین (تا 50 تخت)، کوچک (تا 150 تخت) استاندارد (تا 600 تخت) و بزرگ. حمایت کنندگان مالی بیمارستانها ممکن است دولت، بنیادهای نیکوکاری یا خصوصی یا ترکیبی از اینها باشند. بیمارستانها را می‌توان از جهت نوع فعالیت به بیمارستانهای عمومی، تخصصی و دانشگاهی تقسیم کرد.

بیمارستانهای دانشگاهی
بیمارستانهای دانشگاهی با بیشترین ظرفیت خدماتی را می‌توان برابر با دانشکده‌های پزشکی و بیمارستانهای عمومی بزرگ دانست. آنها امکانات تشخیص و درمانی گسترده‌ای دارند و به طور اصولی پژوهش و آموزش را به پیش می‌‌برند.سالنهای سخنرانی و اتاقهای تشریح بایستی طوری گنجانده شوند که فعالیت بیمارستان توسط ناظرین مختل نشوند. بخشها باید بزرگ باشند تا هم ملاقات کنندگان و هم ناظران را در خود جای دهند. امکانات و نیازهای ویژه بیمارستانهای پزشکی ایجاب می‌کند اتاقها به صورت ویژه‌ای طراحی شوند.

مفهوم طرح ریزی
موقعیت: محل پروژه باید دارای فضای کافی برای بخشهای اقامتی مستقل و دپارتمانهای مختلف بیمارستان باشد. بایستی در منطقه آرام باشد و در آینده نیز احتمال ساخت و ساز در اطراف آن وجود نداشته باشد مگر اینکه توسط محلهای مجاور تفکیک و مستثنی شده باشد. تجهیزات نبایستی بر اثر مه گرفتگی، باد شدید، گرد و غبار، دود، بو و حشرات آسیب ببیند. زمین نباید آلوده باشد و برای گسترش فضا، زمینهای آزاد اطراف نیز در نظر گرفته شوند.

جهت:
بهترین جهت برای اتاق درمان و جراحی بین شمال غربی و شمال شرقی است. نمای بخش پرستاری در جهت جنوب به جنوب شرقی مناسب است آفتاب صبحگاهی دلپذیر، گرمای کم، مزاحمت کم نور آفتاب (احتیاج به تاریک کردن اتاق نیست)، هوای ملایم در عصر ها، اتاقهایی که رو به شرق و غرب هستند به نسبت دارای آفتاب گیری بیشتر هستند اگر چه از آفتاب زمستانی بهره کمتری می‌‌برند. جهت بخشهای بیمارستان که دارای اقامت متوسط کوتاهی هستند مهم نیست برخی مقررات انظباطی تخصصی حکم می‌کنند که بیماران در معرض نور مستقیم خورشید قرار نگیرند که اتاقهای رو به شمال برای آنها مناسب است.

تصویر:
یک بیمارستان قرار است گسترش یابد، طراحی آن شامل چهار فاز سازندگی می‌شوند یک محیط بسته بزرگ که شامل یک پارک ساخته خواهد شد که پنجره‌ها بتوانند رو به آن باز شوند بدون آنکه صدا مزاحمت ایجاد کند.

اشکال ساختمانی درمانگاه بیماران سرپایی:
محل درمان بیماران سرپایی دارای اهمیت ویژه‌ای است. جداسازی مسیر بیماران سرپایی و بیماران بستری شونده باید در اوائل برنامه ریزی مد نظر قرار گیرد.با این حال راه دسترسی به دپارتمانهای پرتو ایکس و جراحی بایستی نزدیک باشد. امور مربوط به بیماران سرپایی هر روز مهمتر می‌شوند. بنابراین به اتاق‌های انتظار بزرگتر و اتاقهای درمان بیشتری نیاز است.

راهروها:
راهروها باید برای بیشترین جریان گردشی طراحی شوند. در کل، راهروهای دسترسی بایستی حداقل دارای 50/1 متر پهنا داشته باشند. راهروهایی که بیماران را با تخت متحرک جابجا می‌کنند باید حداقل دارای پهنای موثر 25/2 متر باشند. سقف معلق در راهروها می‌توانند تا 40/2 متر ارتفاع داشته باشند. پنجره‌های نورگیر و هواگیر نبایستی بیش از 25 متر از یکدیگر فاصله داشته باشند. پهنای مفدار راهروها نباید توسط برآمدگیهای دیوار، ستونها و عناصر دیگر ساختمان مختل و محدود شود. در را هروهای بخش باید با توجه به مقررات داخلی در برای خروج دود سیگار تعبیه شود.

درها:
در طراحی درها بهداشت باید در نظر گرفته شود. لایه سطحی در بایستی دارای مقاومت بلند مدت در برابر نظافت مداوم توسط تمیزکننده‌ها و میکروب کشها باشد و بایستی طوری طراحی شود که مانع انتقال صدا، بوهای نا مطبوع و جریان هوا باشند. درها نیز بایستی دارای همان استاندارد عایق بندی در برابر صدا باشد که دیوارهای اطراف از آن برخوردارند. چوب دوروکشه در باید حداقل توانایی کاهش صدا تا25 دسی بل را داشته باشد. ارتفاع دقیق دربها به نوع و عمل آنها بستگی دارد.

درهای معمولی m 20/2 -10/2
دروازه‌های عبور وسایل نقلیه m 50/2
ورودی انتقالات m 80/2- 70/2
حداقل ارتفاع در جاده‌های ورودی m 50/3

پله ها:
به خاطر دلایل سلامتی، پله‌ها بایستی طوری طراحی شوند که در مواقع لزوم ظرفیت تمام گردش عمومی را داشته باشند البته مقررات ساختمان سازی ملی نیز بایددر نظر گرفته شوند. پلکانها باید در هر دو طرف نرده داشته باشند و بدون بر آمدگی پیشبن باشند(بدون لبه برآمده) پله‌های پیچ دار (حلزونی) نمی‌توانند در مقررات مربوط به پله‌ها گنجانده شوند.پهنای موثر عرض پله‌ها و پاگردها باید حداقل دارای 50/1 متر باشند واز50/2 متر تجاوز نکنند. درها نباید پهنای مفید پاگردها را اشغال ومحدود کنند و با توجه به مقررات بیمارستان، درهای رو به راه‌پله باید به طرف خروجی باز شوند. می‌توان پله‌هایی با ارتفاع m m170 داشت و حداقل عمق پاگذار آن mm280 باشد. بهتر است نسبت ارتفاع/ عمق پاگذار 300تا150 میلی متر باشد.

آسانسور ها:
آسانسورها انسانها، دارو ها، ملحفه‌ها و تختهای بیمارستانی را بین طبقات جابجا می‌کنند و به خاطر مسائل بهداشتی و زیبایی بهتر است آسانسورهای جداگانه‌ای را برای هر کدام این اهداف در نظر گرفت. در ساختمانهایی که مراقبت، معاینه و درمان در طبقات بالایی انجام می‌‌گیرند حداقل دو آسانسور برای انتقال تخت لازم است.

اتاقک آسانسور باید به اندازه‌ای باشد که جا برای یک تخت ودو همراه وجود داشته باشد. سطوح داخلی کابین باید صاف، قابل شستشو و به راحتی قابل ضد عفونی باشد. کف آن نباید سر باشد چاه آسانسور باید ضد آتش باشد. برای هر صد تخت یک آسانسور چند منظوره باید تعبیه شود و تعداد این آسانسورها در بیمارستانهای کوچکتر حداقل دو دستگاه باید باشد،

بعلاوه حداقل بایستی دو آسانسور کوچکتر برای تجهیزات قابل حمل، کارکنان وملاقات کنندگان وجود داشته باشد:
ابعاد دقیق آسانسور: m 20/1 × 90
ابعاد دقیق چاه آسانسور: m 50/1 × 25/1
[ویرایش]
مسیریابی

برای جلوگیری از انتقال میکروب بر اثر تماس، فعالیتهای مختلف جداگانه‌ای می‌‌بایست صورت گیرد. سیستم تک راهرویی که در آن بیماران جراحی شده و بیماران آماده جراحی، کارکنان آماده جراحی و کارکنان پس از انجام عمل و حمل وسایل تمیز و کثیف از یک راهرو استفاده می‌کنند دیگر استاندارد نیست. بهتر است سامانه دو راهروی داشته باشیم که در آن بیماران و کارکنان یا بیماران و وسایل غیر تمیز از یکدیگر جدا باشند. هنوز بهترین نوع این موارد مشخص نشده است و بنابراین به صورت جداگانه در نظر گرفته می‌شوند. یک راهبرد موثر، جدا کردن جریان بیماران از محل کار مورد استفاده کارکنان گروه جراحی است.

اتاقهای جراحی اصلی
تعدادی اتاق ملزومات و کار در مجاورت مستقیم اتاق جراحی هستند. اتاق جراحی باید به گونه‌ای طراحی شود تا هر چه بیشتر به شکل مربع شباهت داشته باشد تا کار در هر جهت از تخت جراحی به راحتی انجام گیرد. اندازه مناسب می‌تواند 50/6 × 50/6 متر با ارتفاع 3 متر و اضافه ارتفاع 70/0 m برای تهویه و خدمات دیگر باشد. اتاقهای جراحی بهتر است یکسان باشد تا حداکثر انعطاف پذیری را داشته باشند و عملها روی میز قابل حملی صورت گیرد که بر روی پایه‌ای ثابت در وسط اتاق سوار شده باشد.

نور طبیعی از نظر روانشناختی دارای امتیاز خاصی است که جلوگیری از آن تقریبا غیر ممکن می‌‌نماید. واگر هم امکان آن وجود داشته باشد باید سیستمی وجود داشته باشدکه به طور کامل جلوی نفوذ این نور را بگیرد(برای مثال عملهای جراحی چشم در فضای خیلی تاریک انجام می‌گیرد) امروزه اتصالات خدماتی و وسایل فنی معمولا از طریق تجهیزات بیهوشی معلق تأمین می‌شود

. در غیر این صورت ،اتصالات خطوط خلاء، اکسید نیتروس و برق اضطراری بایستی حداقل 20/1 متر بالاتر از سطح کف اتاق قرار گیرند. جدا کردن بخشهایی که در حد بالای میکروب زدایی شده اند(استریل) و وسایل استریل نیز به آنجا ارسال می‌شود بسیار مهم است. تقسیم اتاق عمل به دو قسمت عفونی و غیر عفونی یک بحث پزشکی است اما عمل هوشیارانه و منطقی است. کف اتاق و سطح دیوارها باید بسیار صاف و قابل شستشو باشند از نصف برآمدگیهای تزئینی و سازه‌ای باید جلوگیری کرد.

اتاق بیهوشی
اندازه اتاق بیهوشی باید تقریبا 80/3×80/3 متر باشد و درهای آن نیز کشویی و برقی باشد و به اتاق عمل باز شوند(پهنای 40/1 متر)این درها باید دارای دریچه و شیشه‌ای باشند تا بتوان با اتاق جراحی ارتباط تصویری داشت. اتاق بایستی مجهز به یخچال ،سینک آب ،لوله دستشویی و آبکشی، کابینت جهت نگهداری لوله هلی جراحی ،اتصالات تجهیزات بیهوشی. برق اضطراری باشد.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله نقشه كشی ساختمان در word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله نقشه كشی ساختمان در word دارای 45 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله نقشه كشی ساختمان در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله نقشه كشی ساختمان در word،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله نقشه كشی ساختمان در word :

1- خلاصه درسها
2- تستهای كنكورهای سراسری و آزاد از سال 75 تا 82
3- تستهای تكمیلی

1- زبان نوشتار زبان نقشه ها و اطلاعات ساختمانی
تصاویر دو بعدی 2- زبان ترسیم
تصاویر سه بعدی
– زبان نوشتار: اما زبان نوشتار بخش اساسی و مهم سیستم انتقال اطلاعات در نقشه های را بر عهده دارد. زیرا اتر سیمات اجرایی، بدون یادداشت های فنی، و اندازه نویسی، عنوان مشخصات مصالح و علائم اختصاری واقعا بی معنی می شوند.
– زبان ترسیم: ترسیم وسیلهای اساسی برای انتقال اطلاعات ساختمانی است و گاه یك تصویر اندازه صدها كلمه كارایی دارد.
– تصاویر سه بعدی : تصاویر سه بعدی یا به صورت مركزی و پرسپكتیو هستند و یا به صورت تصاویر موازی می باشند. این تصاویر مانند عكس ، در یك تصویر، چند وجه جسم یا ساختمان را به نمایش می گذارند.
– تصاویر دو بعدی (ارتوگرافیك) :‌تصاویر دو بعدی از قبیل ، پلانها و مقاطع یك بدنه های ساختمان را به طور دقیق و در تصاویر جدا از هم معرفی می كنند.

اسكیس:‌طرح اولیه و سریع را اسكیس گویند.

مراحل طراحی نقشه های ساختمانی
1- انجام مطالعات اولیه، برنامه ریزی فیزیكی و تعیین اهداف پروژه:
اهداف كمی و كیفی هر پروژه بستگی به خواست و نیازهای استفاده كننده و امكانات و محدودیتهای فرهنگی، اقتصادی، اجتماعی و فنی موجود است.
2- بررسی عوامل محیطی و جغرافیایی:
عوامل محیطی نقش تعیین كننده ای در شكل گیری ساختمان دارند. ساختمانهای هر منطقه با توجه به شرایط محیطی وضع زمین و نوع آب و هوای آن طراحی می شوند.
3- شناسایی كامل اجزای عملكردی ساختمان:
برای طراحی مناسب هر قسمت از ساختمان مهندس معمار باید كاملا با فعالیت های كه در آن قسمت انجام می گیرد آشنا باشد. مساحت فضاها و نوع لوازم و تجهیزات مورد استفاده را مشخص كند. نورگیری، تهویه و ارتباط متقابل فضاها را بررسی نماید و هر فضا را متناسب با نحوه استفاده ای كه دارد طراحی و تسهیلات لازم را پیش بینی نماید.
“ورودی ساختمان” نحوه دسترسی و ورود به بنا بخش مهمی از طرح آن را تشكیل می دهد.

ورودی واحدهای ساختمان مسكونی مانند شكل زیر ضمن دسترسی مناسب به خانه باید بخوبی حریم داخلی خانه را از فضاهای عمومی جدا كند و امكانات مربوط به ورود، تعویض لباس، درآوردن كفش، امكان استقبال و مشایعت مهمان را تأمین كند زیبا و راحت باشد. و فاقد فضاها بلااستفاده باشد و در شرایط اقلیمی نامناسب باید مانع نفوذ سرما، گرما و گرد و خاك شود. ورودی باید دسترسی راحتی به نشیمن، پذیرایی ، پله های طبقات و آشپزخانه داشته باشد.

“اتاق نشیمن” اتاق نشیمن محل زندگی خانواده و مهمترین قسمت خانه است فضای نشیمن اغلب مستقل از فضای پذیرایی طراحی می شود و حالتی خصوصی دارد. فضای نشیمن باید آفتابگیر باشد و ارتباط راحتی با بالكن و حیاط داشته باشد فضای نشیمن باید به نحوی طراحی شود كه فعالیت های مختلفی مانند نشیمن، صحبت كردن، تماشای تلویزیون، بازی بچه ها و مطالعه و ; را عملی سازد.
نكته : اندازه فضای نشیمن با توجه به نوع فعالیتها و ابعاد مبلمان و لوازم مورد استفاده مشخص می شود مساحت آن معمولا 15 تا 30 متر مربع است.
“غذاخوری” فضای غذاخوری باید با آشپزخانه، پذیرایی و نشیمن خانوادگی ارتباط نزدیكی داشته باشد مهمان و خانواده را جداگانه طراحی كرد.
“آشپزخانه ” فضای آشپزخانه باید با ورودی اصلی، سرویس، غذاخوری، فضای نشیمن و پذیرایی ارتباط راحتی داشته باشد و در عین حال نسبت به اتاقهای خواب دور نباشد.
تذكر: مثلث كار به نحو مناسبی سینك ظرفشویی، اجاق یخچال را به هم وصل می كند. فضای آشپزخانه نیاز به نور طبیعی، دید و منظره و تهویه مناسب دارد. دسترسی آشپزخانه به تراس و حیاط امكانات مناسبی را در اختیار خانواده قرار می دهد.
نكته : مساحت آشپزخانه معمولاً از 11 تا 17 متر مربع می كند.
نكته: رنگ آشپزخانه معمولا روشن است، و جنس كف و دیوارهای آن باید قابل شستشو و نظافت باشند.
“اتاق های خواب” كه هم برای استراحت افراد خانواده و هم به عنوان یك فضای خصوصی برای فعالیت های شخصی افراد مانند، مطالعه كردن،‌انجام كارهای هنری و خیاطی، بازی بچه ها ، جمع آوری وسایل مخصوص كودكان و ; مورد استفاده قرار می گیرد.
تذكر:‌بخش خواب باید در قسمت ساكن خانه طراحی شود و به حمام و سرویس دسترسی داشته باشد اتاقهای خواب بهتر است به تراس و حیاط دسترسی داشته و آفتابگیر باشند و از دید و منظره خوبی برخوردار باشند.

“پاركینگ” از جمله فضاهای واحدمسكونی است كه می توان جدای از فضای اصلی ساختمان ساخته شود. پاركینگ باید نزدیك به خیابان طراحی شود. و دسترسی از آن به داخل آن آسان باشد.

4- تجزیه و تحلیل زمین (آنالیز سایت) و مكان یابی ساختمان:
در تحلیل زمین پروژه عوامل مختلفی از قبیل، اندازه و شكل زمین، شیب، عوارض موجود، جنس و مقاومت خاك، امكانات دسترسی و همسایه های مجاور، مناظر مناسب برای دیدهای مزاحم و غیره مورد مطالعه واقع شوند. تا تصمیمات لازم جهت قرارگیری ساختمان، راههای دسترسی، جهت گیربنا و نحوه توصیع فضاهای باز و بسته و ; گرفته شود.

 

5- بررسی مصالح و انتخاب سیستم ساختمانی مناسب:
سیستمهای ساختمانی متفاوتی را در قسمتهای مختلف كشورمان شاهد هستیم كه اهم آنها به این شرح می باشد” 1) ساختمانهای چوبی در مناطق معتدل و مرطوب شمال 2) ساختمانهای آجری و خشتی با پوشش طاقی در مناطق كویری 3) ساختمانهای خشتی، آجری و سنگی، با سقف تیر پوش در غرب كشورمان مناطق كوهستانی 4) ساختمانهای چادری در مناطق عشایر نشین 5) ساختمانهای اسكلت فلزی و بتنی با دیوارهای سبك در مناطق شهری.
– طراحی و ترسیم نقشه های مرحله اول (فاز یك )

اصولا نقشه های فاز یك فقط برای نمایش چگونگی ساختمان ، نحوه تنظیم فضاها و تناسب آنها مورد استفاده قرار می گیرد و از طریق این ترسیمات كارایی و كیفیت طرح به طور دقیق ارزیابی می شود.

– نقشه های اجرایی ساختمان (فاز دو)
نقشه های اجرایی پروژه شامل مجموعه نقشه ها و اطلاعات مورد نیاز برنامه ریزیان و مجریان پروژه می باشد این نقشه ها براساس نقشه های فاز یك، كه به تصویب كارفرما رسیده است تهیه می شوند.

نكته: نقشه های اجرایی ساختمان معمولا با مقیاس 50/1 ،‌20/1 ،‌10/1 ،‌5/1، 2/1 ،‌1/1 و به طور دقیق ترسیم می شوند، و شامل اطلاعات هماهنگ شده در مورد شكل و ابعاد ساختمان، نوع جزییات مصالح و لوازم مصرفی می باشند.

نكته 2: نقشه های اجرایی ساختمان معمولا شامل چهار بخش است:
1) نقشه های معماری كه زیر نظر مهندس معمار تهیه می شود.
2) نقشه های سازه كه توسط مهندسان عمران تهیه می شوند.
3) نقشه های تأسیسات الكتریكی و مكانیكی ساختمان كه زیر نظر مهندس برق و مهندس مكانیك تهیه می شوند.
4) مدارك ضمیمه شامل دفترچه مشخصات فنی پروژه، فهرست مقادیر (متره) برآورد پروژه ، و مدارك پیمان ایجاد هماهنگی بین نقشه های سازه، تأسیسات معماری، از وسایل بسیار مهم در روند تهیه نقشه های ساختمانی است.

تذكر 1- نقشه های معماری بانماد “A” مشخص و به ترتیب شماره گذاری می شوند.
تذكر 2 – نقشه های سازه با نماد “S” مشخص و به ترتیب شماره گذاری می شوند.
تذكر 3- نقشه های تأسیسات مكانیكی با نماد “M” مشخص و به ترتیب شماره گذاری می شوند.
تذكر 4 – نقشه های تاسیسات مكانیكی با نماد “E” مشخص و به ترتیب شماره گذاری می شوند.

– تعریف پلان
یك برش افقی فرضی از ساختمان است كه از ارتفاع تقریبا 120 سانتی متری كف تقریبا معادل 3/1 ارتفاع طبقه انجام می گیرد تا طرح و جزئیات داخل ساختمان را نشان دهد.

1) علائم و ترسیم دیوارها:
نوع و ضخامت دیوارهای ساختمان بستگی زیادی به نوع سازه بنا، مصالح در دسترس و شرایط محیطی ساختمان دارد.
نكته 1- دیوارها از نظر تحمل نیرو و یا باربرند و یا غیر باربر كه غیر از وزن خود نیروی دیگری به آنها وارد نمی شود.
نكته 2- دیوارها از نظر تقسیم فضا دو نوع هستند:‌دیوارهای داخلی كه فضاهای داخل یك ساختمان را هم جدا می كنند و دیوارهای خارجی كه فضای داخل ساختمان را از فضای بیرون جدا می كنند.

نكته 3 – دیوارهای خارجی معمولا ضخیمتر از دیوارهای داخلی هستند و ضمن تأمین امنیت خانه حفاظ مناسب در مقابل نفوذ سرما گرما و صداهای مزاحم می باشند. دیوارهای خارجی باید دارای نمای زیبا و دوام كم در مقابل عوامل خارجی باشند.
تذكر : برای ترسیم دیوارها با توجه به مقیاس نقشه از خطوط mm 4/0 تا mm 6/0 استفاده می شود. در پلانها جزئیات امكان استفاده از خط 8/0 نیز وجود دارد.

2) نرده ها ، دست اندازها و دیوارهای كوتاه:
دست اندازها به عنوان محافظ و یا جداكننده فضا در جایی كه یك محیط باز مورد نیاز باشند استفاده می شوند، و علاوه بر جنبه كاركردی، طرح آنها در زیبایی نما و معماری ساختمان تأثیر بسزایی دارد.
نكته 1- حداقل ارتفاع نرده های محافظ 90 و فاصله میله های میانی آن حداكثر 15 سانتی متر می باشد.
نكته 2- دست اندازها و دیوارهای كوتاه با خطوط نازك بر حسب مقیاس نقشه (mm 2/0، 3/0 ،‌ 4/0) ترسیم می شوند.

3) درها و پنجره ها
درها و پنجره ها بعد از دیوار و سقف از جمله اجزای اصلی و ضروری تمام ساختمانها می باشند. در طرح و ترسیم نقشه های ساختمانها باید موقعیت، اندازه و شكل مناسب آنها با دقت در نظر گرفته شود. درهای خارجی و پنجره ها مانند دیوار و سقف سدی هستند در مقابل عوامل نامطلوب بیرونی.
ویژگی اساسی درها و پنجره ها
1- مقاومت و دوام در مقابل شرایط محیطی
2- پایداری شكل
3- حفظ حریم خصوصی و تأمین امنیت
4- عایق بندی حرارتی،‌صوتی و ممانعت از نفوذ سرما و گرما و صداهای مزاحم
5- ممانعت از ورود حشرات و جانوران موزی
6- آتشپاد (ضد آتش) بودن
“درها” (در) بازشوی در دیوار است كه كنترل ورود و خروج به ساختمانها و فضاهای داخلی را ممكن می سازد برای دسترسی می توان آن را باز كرد و جهت حفظ حریم و تأمین امنیت می توان آن را بست.

“انواع درها”
1) درهای ماشین رو 2) درهای بیرونی ساختمان 3) درهای داخلی 4) درهای سرویس 5) درهای ویژه (ضد آتش،‌گاوصندوق)
نكته 1- درهای استاندارد بیرونی و داخلی معمولا cm 90 عرض و cm 205 ارتفاع دارند كه گاه تا cm 240 نیز می رسند.
نكته 2- عرض درهای فرعی مانند دسترسی از پاركینگ به آشپزخانه ممكن است cm85 باشد.
تذكر: درها معمولا از فلز، چوب یا شیشه نشكن در انواع مختلف ساخته می شوند.

نكته 3 – درهای داخلی معمولا بدون آستانه هستند و باید به طرف داخل فضا و پشت به دیوار باز شوند و حدود 10 سانتی متر از دیوار پشت در فاصله دارند. در آشپزخانه معمولا به فاصله 60 سانتی متر از گوشه آشپزخانه نصب می شود تا از فضای پشت در برای استقرار كابینت استفاده می شود.
نكته 4- عرض درهای اتاق خواب، كار و غذاخوری حدود 85 تا cm 90 ، برای سرویسها cm 80-70 (دارای آستانه) و برای رختكن cm 70-60 می باشند.
“علاوه ترسیم انواع پنجره” پنجره نوعی باز شو در دیوار و یا بام است كه امكان ورود نور را از طریق شیشه های شفاف یا نیمه شفاف فراهم می سازد؛ تهویه فضاهای داخلی را تسهیل می كند و از طریق تأمین دید و منظره كیفیت فضاهای داخلی را بالا می برد. به طور تقریب حداكثر 20% مساحت فضا را سطح شیشه خور پنجره تشكیل می دهد.

تذكر: آستانه پنجره (قسمت پایینی چهارچوب) ممكن است هم باد چهارچوب باشد یا نسبت به آن برجسته ترسیم شود.
نكته 1- عرض پنجره ها معمولا از cm60-cm360 با گام 15 سانتی متر تغییر میكند ارتفاع پنجره ها معمولا از cm105-cm150 تغییر می كند. ارتفاع كف پنجره برای اتاق خواب از 70 تا 90 ، برای آشپزخانه از 90 تا 120 و برای فضاهای سرویس 160 به بالا تغییر می كند.

“تجهیزات و لوازم آشپزخانه”
1- انواع لوازم نگهداری مواد غذایی مانند یخچال، فریزر، كابینت ها و انبارها.
2- لوازم آماده سازی مواد غذایی مانند سینك شستشو ، میز كار، چرخ گوشت و ;
3- لوازم پخت و پز مانند اجاق گاز، فر، كباب پز و سطح كار
4- لوازم اتاق خدمات مانند ماشین لباسشویی،خشك كن ، سینی لباسشویی، میز اتو، قفسه نگهداری وسایل نظافت و لوازم سفره.
“سرویس های بهداشتی” حمام ، توالت و دستشویی جز تسهیلات ضروری مسكن و اكثر ساختمان ها می باشند. با توجه به هزینه زیاد و پیچیدگی این قسمت از ساختمان از نظر ایزولاسیون، لوله كشی ، تهویه و شیب بندی ، ترسیم این قسمت باید با دقت بیشتر صورت گیرد.
تذكر: هر خانه حداقل به یك دستشویی، یك دوش و یك توالت نیاز دارد.

4) كف
كف در مقایسه با دیوار و سقف نزدیكترین و قابل استفاده ترین فضاست و بیشترین تأثیر را در زیبایی و كارایی فضا دارد.
الف – كفسازی با مصالح سخت: از مصالحی مانند سنگ، بتن ، سرامیك ،‌موزاییك و ; برای كف سازی فضاهای مربوط و یا فضاهایی كه با كفش در آنها رفت و آمد می شود استفاده می شود.

ب – كفسازی نرمه : از مصالحی مانند چوب، انواع كفپوش های پلاستیك، موكت، قالی و ; برای فضاهای زندگی مانند اتاق های خواب ، فضاهای نشیمن و پذیرایی و ; استفاده می شود.

5) علامت شمال و جهت قبله
معمولا نقشه را به نحوی تنظیم می كنند كه جهت شمال پلان به طرف بالا باشد. جهت شمال را با علایم متعددی می توان نشان داد در هر صورت علامت شمال باید خوانا و زیبا باشد و شكل اندازه آن نیز باید با نقشه هماهنگ باشد. علامت شمال باید در جایی از نقشه قرار گیرد كه به راحتی قابل دیدن باشد. نشان دادن دقیق زاویه بین امتداد بدنه های زمین و یا ساختمان با امتداد شمال باید به دقت در پلانها مشخص شود.

– مشخص كردن مسیر و شیب رامپ (شیب راهه)
شیب راهه ، سطح شیب داری است كه برای ارتباط دادن فضای غیر هم سطح به كار می رود. ابعاد میزان شیب راهه ها به نحو استفاده آنها بستگی دارد.

– كفسازی و شیب بندی پاركینگ:
كف پاركینگ باید محكم، قابل نظافت و غیرصیقلی باشد و از زیرسازی محكمی برخوردار باشد كف پاركینگ در طبقه همكف معمولا بالاتر از محوطه ساخته می شود.

– پلان سقف كاذب:
سقف اكذب سقف سبكی است كه در زیر سقف اصلی ساخته می شود و از آن برای پوشاندن تیربارها و خرپاها، لوله ها و كانال ها و عناصر نازیبایی ساختمان و نیز به منظور تنظیم شكل و تناسب زیبایی فضاها استفاده می شود.

– نیواگذاری (تراز نویسی) :‌در نقشه های ساختمانی یك سطح اصلی و مشخص را در نزدیكی طبقه اول مانند نقطه پنج مارك،‌نقطه خاصی از كف حیاط یا جدول خیابان به عنوان سطح مبنا مشخص و تثبیت می شود آنگاه تراز سطوح دیگر را نسبت به آن نیواگذاری می كنند سطوح بالاتر با علامت+ و سطوح پایین تر از سطح مبنا را با علامت – نیواگذاری می كنند. معمولا تراز ارتفاعی سطح مبنا را نسبت به دریاهای آزاد درشت تر از سایر ترازها می نویسند و آنگاه آن را معادل 000 ـ+ قرار می دهند.

– مشخص كردن موقعیت ورودی:
فضاهای ورود به محوطه ساختمان را معمولا علاوه بر نوشته با استفاده از پیكان و نماد (ENT) مشخص می كند.
– قسمتی از كاغذ را كه باید برای ترسیم مورد استفاده قرار گیرد با ترسیم كادر مشخص می كنیم. وجود حاشیه برای خوانایی، سالم ماندن، آلبوم كردن و بایگانی نقشه ها ضروری است / اندازه متناسب با اندازه نقشه می تواند از یك تا سه سانتی متر تغییر كند. اندازه حاشیه نقشه های فارسی در سمت راست برگه و حاشیه نقشه های استاندارد و انگلیسی ،‌در سمت چپ برگه حدود یك سانتی متر اضافه می شود تا امكان آلبوم كردن و بایگانی كردن نقشه ها فراهم شود.
نكته 1- برای تیپ بندی درها از نماد D و برای پنجره ها از نماد W استفاده می شود، و پنجره های تیپ با یك شماره خاص تیپ بندی می شوند. در تیپ بندی درها و پنجره ها از نماد W برای چوب، M برای فلز و AL برای آلمینیوم استفاده می شود.

برای تیپ بندی درها و پنجره ای در پلان،‌دایره یا چند ضلعی به قطر حدود mm12 در جلو پلان آن ترسیم شده با یك خط افقی به دو قسمت تقسیم می شود. در بالای آن علامت اختصاری در و یا پنجره، جنس آن نوشته می شود و در زیر آن شماره تیپ آن را می نویسند.
نكته 2- موقعیت همه داكتها،‌روزنه ها ، گربه روها را با علایم مناسب در پلان مشخص نمایید.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله مروری بر آموزش معماری در کشورهای اسلامی در word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله مروری بر آموزش معماری در کشورهای اسلامی در word دارای 19 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله مروری بر آموزش معماری در کشورهای اسلامی در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله مروری بر آموزش معماری در کشورهای اسلامی در word،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله مروری بر آموزش معماری در کشورهای اسلامی در word :

مروری بر آموزش معماری در کشورهای اسلامی
تعلیمات رسمی معماری تنها در پایان قرا نوزدهم و در دهه های اولیه قرن حاضر شروع شد. اوایل، با تاریخ بازگشت به تاسیس تشکیلات کاخ و انجمن های مرکزی امپراطوری های اسلامی، سیستم سازماندهی شده ی مورد تایید از دوره کارآموزی توسعه یافته بود ولی این مرور بر توسعه ی آموزش معماری در مدارس متمرکز خواهد شد. اولین مراکز آموزشی در شرق میانه برای آموزش معماران در استامبول و قاهره، دو مرکز مهم فرهنگی زمان، تا سیس شد. در استامبول مدارس هنرهای زیبا که بعدا شامل معماری شد در سال 1883 تاسیس شد. ولی تعلیمات معماری در امپراطوری عثمانی بعد از بازگشت به قرن هفدهم تاریخ گذاری شد. اگر آموزش در فرهنگستان نظامی مهندسی پیشنهاد شود برای محاسبات موثر واقع خواهد شد.

قبل از اینکه آموزش معماری به طور رسمی در مدارس سازماندهی شد، هم عثمانی های ترکیه و هم مصری ها به کمک تبعید در آموزش معماران تکیه کردند. اگرچه ترک عثمانی هرگز مستعمره نشد و مصر استقلال سیاسی را تا پایان قرن نوزدهم ادامه داد، هر دو کشور تحت استیلای اقتصادی و تکنولوژی قدرت های استعماری درآمدند. نفوذ استعماری در جو اقتصادی، روش های تولید و خدمات را در مشاغل جدید به همراه داشت و از این پس نیازی برای ساختمانهای جدید، ایستگاههای ریل راه آهن، ترمینالهای بندر، ساختمانها، آپارتمانهای چند طبقه و واحدهای اداری نبود.

هیچ مهارت (تخصص) محلی در دسترسی برای طراحی یا برای ساختمان سازی ساختمهانهایی وجود ندارد. مهارت تکنیکی مورد نیاز برای پدید آمدن نیازهای ترکیه و مصر نمی توانست تنها توسط متخصصین یا منابع استعماری با فشار وارد کردن به این کشورها برای نصب وسایل در جهت آموزش معماران در سیستم آموزش آنها پرداخته شود.

اولین معمار شناخته شده در هوش غربی، که به طور رسمی آموزش دیده بود، معمار وداد، پسر منشی رئیس عبدالحمید بود. تمایل (آرزو) او برای مطالعه معماری در پاریس با تصویب (اجازه) فوری پدرش که فرض می کرد معماری حرفه پایینی است و ترجیح می داد پسرش ادبیات مطالعه کند و پس از آن مطالعه نخبگان را در نظر داشت، روبرو نشد. به خصوص از وقتی که آن نیازی برای ورود به رده های مقامات اداری موثر و پرقدرت بود. معمار وداد پس از تکمیل مطالعاتش در هنرهای (اکل دسبکس) در پاریس، به استامبول بازگشت تا تمدن منحصر به فرد خود را به اجرا درآورد و سپس به فرهنگستان هنرهای زیبا به عنوان یک آموزگار ملحق شد. او توسط جمعیت مسلمان استامبول با میل موردتوجه قرار نگرفت، چون نظر عموم مردم، تمرینات معماری را به عنوان حرفه ای مناسب برای یک فرد مسلمان مورد توجه قرار نداد. این اتفاق تا زمان تحقق ساختمان اداره پست مرکزی در (سیرکسی) در سال 1908 رخ داد. به طوری که استعداد وداد توسط نخبه و دربار شناخته شده بود.

در حدود همان زمان، یک جلسه مدرسه مهندسی شاهانه (Royal) دوباره به عنوان مدرسه هنرهای زیبا سر و سامان داده شد. این حرکتی بزرگ در جهت وضع معماری، مشخص نمودن هویت حرفه ای و فرهنگسرایی جدا از آن، مالک بودن آن، تا اینکه پس از این به عنوان قسمتی از آموزش نظامی تصور شده بود.
مطابق با توافق محکم عثمانی، در زمینه های ارتشی و آموزشی معماری در استامبول طی رده های الگوی آلمانی ها که یک تکنولوژی علمی کاربردی بود شروع شد. اگرچه به حضور (وداد بی) و چندین ایتالیایی تبعید شده در استامبول، هنرجویان در درک فرهنگستانی جدی ماملا در دوره تحصیلات (آموزش همکاری کردند.

به طور مشابه، آموزش معماری در مصر، تکامل یافته از الگوهای چسکول آلمانی با تاثیری قدرتمند از سوئیسی ها در دانشگاه قاهره که معماران آموزش می دهد، در سال 1880 شروع شد.
هم چنان که آموزش معماری در عثمانی، توسط مهندسین شهرسازی آموزش داده می شود و مهارت های معماران به عنوان وسیله ای جهت زیبا سازی ساختمانها که هدف نهایی بود، به سادگی تصور می شد. کسی که هدایت کردن در پشت سیستم آموزشی جدید ار اجباری کرد، (نئو نهام)، یک پروفسور و معمار برجسته که نفوذش تا سال 1930 در مصر قوی مانده بود. شبیه (جک ماندو) و (لوری) که در مدرسه ی هنرهای زیبای استامبول که در اواخر سال 1800 تدریس می کرد. (نئو نهام) نیز یک فرد تبعیدی بود که تماس هایش را با دربار نزدیک کرده بود.

این یک حس روبه رشد جهت شناسایی ملی در مصر در سال 1920 و 1930 بود و به طور مشابه روحیه ی جدیدی از ملیت در ترکیه که با تاسیس جمهوری به عنوان ملل متحد که نتیجه اش در کاهش تاثیر تبعید در تدریس و تمرین معماری در هر دو کشور بود. از آن پس، هر دو کشور مصر و ترکیه با نیازهای یکدیگر مواجه شدند و مشکلاتشان را با استفاده از منابع ملی حل کردند.
در ترکیه سال 1930، اولین نسل لیسانسه هایی که همه در استامبول تحصیل کردند، شروع به نشر بیانیه فنی معماری کردند. به طور مشابه در مصر در طول همان سالها، معمار برجسته ملی مصطفی پاشا فهمی که در اروپا آموزش داده شد و درجه مناسبی را در معماری تصرف کرد و مهم تر از همه پسر و مدیر ساختمان ساز (محمود فهمی) بود، بنابراین او مجهز به کیفیت های هم تمرین و هم آموزش معماری بود.

اگرچه مصطفی هیچ گونه پاشا فهمی هیچ گونه تغییر اساسی در دوران تحصیلی ایجاد نکرد، با این وجود تاثیرش را روی هم تمرینات وهم آموزش معماری برجای گذاشت. نگرانی او رسمی بودن توسعه ی ملی در معماری بود. هم چنان که در مورد محمد وداد، احمد کمال الدین، عارف حکمت کویانگو و جولیو مونجری از ترکیه، افراد اصلی یک تحقیق بودند که برای بیانی واقعی از ویژگی اسلامی تلاش کردند.

اینکه بخواهیم از این نسل از معماران انتظار اصطلاح کاملی را که بتواند بین کیفیت های خیالی معماری از روکش کاری فوق العاده، تزئینی و زیورآلات تفاوت بگذارد را داشته باشیم خیلی زیاد است. از وقتی که آنها وارد یک تحقیق شدند با توجه به همه مشکلاتی که آنها با تاسیس معماری روبرو شدند، تا کنون مسئولیت های زیادی را به عهده گرفتند.
سال های بین جنگ جهانی، هم برای مصر و هم برای ترکیه مهم بودند، چنان که آنها شاهد اطلاعات کاملی در سازماندهی حرفه ی معماری بوده و با انیستیتو هم پیمان شدند. گروه بزرگی از دانش آموزان مصری برای مطاله ی معماری به خارج از کشور و تعدادی از آنان به پاریس رفتند. در نتیجه الگوهای هنرهای (بیوکس) که از نظر درک به جهت اتصال فرهنگی مصر و فرانسه قوی شد، آموزش معماری مورد علاقه قرار گرفت.

در آن زمان، نه تنها مدرسه معماری در دانشگاه قاهره، بلکه یک مدرسه جدید که در دانشگاه الکساندریا تاسیس شد ودر سال 1940 از همان الگو به عنوان الگوی جدید استفاده کرد، توسط مراکز هنرهای بیوکس تحت تسلط قرار گرفتند. در طول همان دوره در ترکیه نفوذ آلمان به خاطر اتصال سیاسی و فرهنگی با آن کشور، پررنگ تر شد.
ارنست الگی، یک فرد نوگرای مصمم، در جواب تقاضای فرهنگشتان هنرهای زیبا که بعد از (گالیله مونگری) قرار گرفت، قرار ملاقاتی را که به طور ضمنی ایدوئولوژی بزرگی را بیان کرد، تغییری را با تحقیق عثمانی اصیل، ترکی ها و اشکال محلی و اسلامی به سوی اثرات جدید و مدرت به وجود آورد. در حالی که، اثر جدیدی از معماران، مهارت وجود این تصور جدید را که در خور موقعیت ملی است، نشان می دهد.

پایان ریاست (مونگری) به زودی توسط مطالعات او و (وداد بی) در فرهنگستان پیروی شد. واقعیت های معماری را که آنها اظهار کردند بهعنوان پس رفت ها دیده شدند و با واقعیت های برنامه ریزی شده هم عصر مخالفت کردند. زمانی که سازمان معماری در دانشگاه تکنیکی استامبول نوسازی شد، نفوذ آلملن پررنگ تر و مسلط تر شد.
(مدرنیزم) در درک آلمانی اش، به درستی زبان ترکی فرانسوی شد. این نظریه خیلی گسترده شد، به طوریکه به زودی به عنوان سبک رسمی مورد اعتراف قرار گرفت. زمان این (سبک رسمی) توسط معماران محلی تولید می شد. ولی رهبران آن در کشور در آوردن آلمانی های استرالیا برای اینکه تصور صحیحی از (معماری) معاصر به دست آوردند، تردید نکردند. یک چهارم کامل وزارتخانه ها در پایتخت جدید، آنکارا در سبک آلمانی مونتالیسم جدید با صعود (پیشرفت) کم ساخته شدند و ساخمانهای آن از برش سنگ های محلی ستون بندی شدند.
در حالی که مصر مدرسه معماری در دانشگاه الکساندرا که به تازگی تاسیس شد، برادر زاده مصطفی پاشا فهمی به عنوان رئیس آنجا منصوب شد. در همان زمان، رئیس مدرسه معماری دانشگاه قاهره برادر زاده ی دیگر پاشا بود و در صورتی که مدرسه دولتی طراحی توسط سومسن برادر زاده اش در راس قرار گرفت.

تا اوایل سال 1960، حسن،مصطفی، شفیق از پرنفوذترین شخصیت ها در زمینه معماری در مصر باقی ماندند. آنها برنامه ریزس آموزشی را که در دقیق ترین درک هنرهای (بیوکس) طراحی شد را کنترل کردند.
چهارتا از مدارس مذکور (در بالا) دو تا در استامبول، یکی در قاهره و یکی در الکساندرا، بزرگترین مدارس معماری در دنیای اسلانی بودند که تا پایان جنگ جهانی دوم تاسیس شدند. از وقتی که اعضای جدید به قوه آنها اضافه شدند، همه این مدارس تغییر کاملی را تجربه کردند. مدارس مصری زمانی که با سیستم هنرهای بیوکس آتلیه ها هماهنگ بودند کارشان را با ترکیب سیستم های انگلیسی و سویسی در برنامه آموزشی شان شروع کردند، در صورتی که فرهنگستان در استامبول، اول به عنوان یک هاک اسکول آلمانی سازماندهی شد، تدریجا به سیستم هنرهای بیوکس،مطابق با تماس با مطالعات دیگر هنرهای زیبا شبیه شوند. دانشگاه تکنیکی استامبول اساسا در زمینه های مهندسی تاسیس شد و یک موقعیت جدید را برای معماران، همانند مهندسین معماری پیشنهاد کرد با این بیان، که معماری را از ظواهر هنرهای زیبا جدا نموده و نقش آن را بیشتر در زمینه ی ساختمانی مشخص کنیم.
با این وجود، دانشگاه تکنیکی استامبول در بین سالهای 1940 تا 1950، ثروت بزرگی را در توسعه کشور باقی گذاشت و با پیشنهاد کردن به باصلاحیت ترین افراد حرفه ای مشهور در ترکیه، پررقیب ترین مدرسه گردید.

پنجمین مدرسه مدرسه ی بزرگ معماری در ایران تاسیس شد. وقتی که هیئت علمی هنرهای دانشگاه تهران «اندرو گدازد» را برای تاسیس یک ستزمان معماری خواست، «گدازد» الگوی هنرهای بیوکس را در ایران با یک تقاضای جدی برای تدریس ایده های جنبش های حرکت مدرن، انتقال داد. توسعه (ساخت و ساز) بعد از جنگ جهانی دوم طرح ریزی شد. میزان مطلوب بودن شهرنشینی سریع و ساختمان سازی در مقیاس بزرگ شمار رو به افزایش معمارن متقاضی شد. در مرور (گذر) قرن، تخصص معماران فقط برای ساختمانهای عمومی و مشهور لازم شد. ملزم برای اهداف سیاسی و فرهنگی، ولی یقینا برای نازهای ساختمانهای معمولی لازم نیست. بعد از جنگ جهانی دوم، معماران و مهندسین شهرسازی رقیبان پرشور و اشتیاقی برای یکدیگر شدند.

درمیان دلایل زیادی برای ایت رقابت، تاثیر زیادی از حرکات مدرن وجودداشت، که معماران خودشان اعتراض خود را به حد کمی به خاطر اینکه برای هرکس ممکن بود که با مهارت مهندسی به قلمرو حرفه ای که اصلا متعلق به معماران بود، هجوم ببرند، بیان کردند. گذشتهاز مشخص نمودن صلاحیت های حرفه ای که از دکترهای فاقد شرایط لازم که شامل مهندسان نشد، جلوگیری کردند. تا سال 1950 معماران برای دفاع از حقوقشان شروع به پیگیری سازماندهی جامعه ی حرفه ای کردند و تفاوتهای بین معماری و مهندسی مرکز ایت تلاش و مبارزه شد.

(چارلز آبرامز) یک دانشمند مشهور و محترم از زادگاه انسانی، با پیروی از گروه ملی – مذهبی، تغییراتی را در محیط شهری به ترکیه، پیشنهاد کرد. به خصوص در ترکیه و در شرق میان به میزان زیادی، توانایی های جدید از کارشناسان تکنیکی خواسته شد و اینها بعد از شناختن معنی معماری قرار گرفت.
انیستیتوی تکنولوژی بزرگ شرق میانه (در حال حاضر دانشگاه تکنیکی شرق میانه (METU) اولین مجموعه تولید جدید دانشگاهی بود که در ترکیه، مصر، لبنان و دیگر کشورهای شرق خاور میانه باز شد (تاسیس شد) و نقطه برگشتی مهم در آموزش معماری در ترکیه بود.
آن (انیستیتو) نخستین اهدافش را برای کمک به توسعه روستایی و مذهبی، با تلاش برای از عهده مشکلات به سرعت متغیر محیط شهری برآمدن و برای توسعه مناطق بومی محلی، تکنیک های میانی را که به حد پایین نیازهای تکنولوژی را در پردازش شهرنشینی کاهش می دهد، در نظر داشت.
اگرچه متو (METU) یک صدای متناوب و درک شده ای و از آن پس یک بنیاد آموزشی توانا به مقدار وسعتی که تشخیص داده است که اهداف اولیه آن سوال برانگیز باقی می ماند، قرارگرفت (شناخته شد).
هم چنین در مورد مدارس دیگر با تاکید مشابه این چنین می توان گفت: یک دانشگاه آمریکایی در قاهره و دانشگاه آمریکایی بیروت. همه ی این سه دانشگاه، مهمترین انیستیتوهای آموزشی در سطح بالاتر قرار گرفتند ولی آنها نقشی را که تمایل به اجرای آن داشتند، اجرا نکردند.

در سال 1960 معماران در میان پر متقاضی ترین حرفه ای ها از میان جهان اسلامی قرار گرقتند. این به علت توانایی های حل مشکلات آنها که برای برخورد به نیازهای اضطراری که توسط شهرنشینی سریع به وجود آمد، نبود. ولی به طور نسبی، از آنها درخواست شد که در مراکز شهری که زمین کالایی (جنسی) بسیار کمیاب شده بود، ساخت و ساز کنند. ساختن واحدهای رو به افزایش فعالیت اقتصادی پردرآمدی شد.

چیزی که سابقا کمتر از ده مدرسه معماری متعدد بود در دو دهه به بالای شصت رشته تجاوز کرد، همچنان که نیاز به معماران در جهان در حال توسعه افزایش پیدا کرده بود به گستردگی چیزی که معماران جدید با تخصص مجهز شدند، تا با مشکلات در هم آمیخته ی جامعه شان که نتیجه بسیار مهم حرفه ای و بنابراین، همچنین از تعلیمات (آموزش) بود مقابله کنند.
مدارس خود را در این حد دیدند که بتوانند از عهده مشکلات در سطح تکنیکی بالا برآیند. آنچه که احتمالا برای جامعه اینگونه تجربه شده که مفید واقع می شود، از طرف جامعه، مدارس تقاضا نشد یا به عنوان موضوعات فاقد جذابیت از نظر آموزشی، مد نظر قرار گرفت.

فاکتورهای exogenous از جهان آموزشی بر مدارس معماری در جهان اسلام تشلط داشته است. فاکتورهای endogenous که راه حل هایی برای مشکلات ویژه ی جامعه که به ندرت شامل جریان تبلیغ آموزشی که بر تاثیر روی قلمرو تحقیق آموزشی تسلط داشت را جستجو کردند. این دانش از میان تحقیقی که تنها به مقدار ناچیزی که تدریس تقاضا شد، به دست آمد. در اوایل سال 1950 بیشتر از دوازده عدد تز، جهت تبلیغ آموزش در دانشگاه تکنیکی استامبول ارائه شدند. همه اینها قول دادند که زبان اصلی معماری نواحی مختلف آناتولیا و کیفیت نتیجه تحقیق، مدارک و اجناس بصری که برتر بود را اثبات و تحسین کنند. تفسیر کمی از آن وجود داشت، ولی شایدآن زمان، این چنین لازم نبود. با وجود این ، تاثیر این مطالعات موثر در آموزش معماری در همان مدرسه، به طور آشکار، ناچیز است. آنها جهت اهداف تبلیغ آموزشی و نه هرگز به عنوان منابع آموزشی تولید شدند. نویسندگان حرفه ای شدند و به طور عینی و بر غرض تدریس می کردند، بنابراین کار کمی برای انجام دادن این سهم های (قسمت های) مهم داشتند.

هم چنانکه این نظریه به کار گرفته شد، با وجود اینکه از آن سوءاستفاده شد، مدارک در استامبول رایج بود، همچنین اقدامات موثقی جهت توسعه بیان ها های جدید از میراث فرهنگی وجود داشت. در این لحاظ، تلاشهای «حسن فثی»، «ریفت چادیرجی» و «سدد حکی الدم» شایان ذکر است. فثی زندگی اش را وقف بازسازی شکل های سنتی که از تمرینات ساختمانی معاصر و تفسیر اجتماعی استفاده می کند، کرد. فشارهای مدرنیزه شدن،‌اگرچه فشارهای دیگری را با هر سازمان اداری در حال افزایش که بر اجتماعی که «فثی» در آن کار می کرد. سعی و کوشش «فثی» نه تنها در فرهنگسنان بلکه توسط آنهایی که در حرفه های ساختمانی رایج در مصر بودند نیز با بی میلی دریافت شد. تشخیص «فثی» در جهان غرب، همچنان که با کمبود تشخیص در مصر بومی خودش مخالفت کرد، احتمالا نمایشی ترین مثال از اینکه چطور کشورهای اسلامی از مشارکت ها برای معماریشان غفلت کردند و اینکه، آنها چطور این چنین مشارکتهایی را از آموزش محروم کردند.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله آندایزینگ آلومینیوم در word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله آندایزینگ آلومینیوم در word دارای 59 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله آندایزینگ آلومینیوم در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله آندایزینگ آلومینیوم در word،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله آندایزینگ آلومینیوم در word :

آندایزینگ آلومینیوم
آلومینیم فلزی است سبك با رنگ سفید متمایل به آبی كه بعد از سیلیسیوم فراوان تریس درصد از عناصر پوسته زمین را تشكیل می دهند این فلز را در صنعت با استفاده از روش الكترولیتی از بوكسیت یا آلومین هیدراته ( AL203,2H2O) بدست می آورند

. قابلیت چشم گیر آلومینیوم در هدایت جریان الكتریكی ، درخشندگی ، تورق پذیری و نیز استحكام قابل توجه برخی از آلیاژهای آن در مقایسه با فولاد ، آن در ردیف پر مصرف ترین فلزات در زمینه های صنعتی ، تزئینی و ساختمانی قرار داده است میل تركیبی شدید آلومینیوم و آلیاژهای آن با اكسیژن باعث می گردد كه در شرایط طبیعی لایه بسیار نازكی از اكسید ( AL203) بر سطح قطعات آلومینیومی تشكیل شود و به مثابه سپری محكم و فساد ناپذیر مابقی فلز را در مقابل عوامل خورنده جوی محافظت نماید .

در مصارف صنعتی و تزئینی نیز با استفاده از روشهای شیمیایی و الكترولیتی لایه اكسیدی فوق را با كیفیت های متفاوت بر سطح فلز ایجاد می نمایند كه اصطلاحا به روش اجرائی آن آندایزینگ اطلاق می گردد . این عمل باعث افزایش كیفیت آلومینیوم ، گسترش دامنه مصرف و مقاومت بیشتر آن در برابر خوردگی می شود .

مفاهیم كلی آندایزینگ آلومینیوم
اندایزینگ آلومینیوم، مفاهیم و كاربردها:
به مجموعه عملیاتی كه با تشكیل یك لایه نازك اكسیدی بر روی قطعات آلومینیومی باعث افزایش سختی، مقاومت در برابر خوردگی، ایجاد نمای تزئینی و تغییر برخی از خصوصیات فیزیكی آنها می گردد آندایزینگ اطلاق می شود.

مكانیزم كلی عمل بدین صورت است كه جریان مستقیم برق از مایع الكترولیت مناسبی می گذرد كه در آن آلومینیوم آند بوده و فلز مناسب دیگری كاتد می باشد. در این صورت بر سطح آلومینیوم لایه نازكی از اكسید ایجاد می گردد كه ضخامت آن به عوامل گوناگونی بستگی دارد.

آلومینیوم در شرایط معمولی نیز اكسیدی می شود بطوری كه در مجاورت هوا و بطور معمول لایه ای از اكسید به ضخامت 01/0 میكرون و به صورت غیرمتخلخل بر روی سطوح قطعات آلومینیومی تشكیل می گردد كه وظیفه حفاظت از سطح فلز را در محیط برعهده دارد اما برتری و مزیت اكسید ایجاد شده در روش آندایزینگ نسبت به شرایط طبیعی مقاومت بیشتر آن در مقابل خوردگی است.

قطعات و سطوح آلومینیومی را به دلایل زیر اندایزینگ می نمایند:
الف – افزایش مقاومت در مقابل خوردگی.
پوشش اكسیدی – آندی سیل شده آلومینیوم باعث محافظت فلز در برابر عوامل خورنده جوی و نمكها می گردد.

ب – افزایش قدرت چسبندگی رنگها:
لایه اكسیدی- آندی سبب به وجود آمدن سطح فعال شیمیایی شده و زمینه و بستر مناسبی را جهت رنگ آمیزی ایجاد می نماید.
ج – به عنوان یكی از مراحل آبكاری:
تخلخل موجود در پوشش اكسیدی – آندی باعث افزایش قابلیت آبكاری قطعات آلومینیومی می شود. (بطور مثال از آندایزینگ در الكترولیت اسید فسفریك میتوان نام برد كه به عنوان مرحله ماقبل آبكاری بكار می رود).

د – ایجاد نمای ظاهری مناسب جهت دكوراسیون و تزئینات:
لایه اكسیدی – آندی آلومینیوم بطور طبیعی درخشان بوده و مقاومت خوبی در مقابل خوردگی دارد. لذا میتوان از آن به عنوان سطح نهایی مورد نظر جهت تزئینات و نماسازی استفاده نمود. درخشندگی و براقیت سطح مزبور به نوع آلیاژ، روش اچ كاری و براق كاری و سایر شرایط مناسب بستگی دارد.
ه – عایق كاری:
اكسید آلومینیوم عایق می باشد و میتواند در مقابل ولتاژهایی كه از چند تا چندین هزار ولت به عنوان عایق عمل كند كه كیفیت و كمیت آن به نوع آلیاژ و ضخامت لایه اكسیدی بستگی دارد.

و – كاربرد در صنایع فتوگراف و لیتوگراف:
وجود حفره ها و تخلخل های بی شمار در پوشش اكسیدی – آندی باعث بالا رفتن قدرت مكانیكی صفحات لیتوگراف در نگهداری محلول های مربوط به فتوگراف و لیتوگراف می گردد.
ز – افزایش قابلیت تابش و انتشار حرارت:
لایه اكسیدی – آندی در ضخامت های بیش از 032/0 میلیمتر باعث افزایش قابلیت تابش و انتشار حرارت می گردد. بطور مثال ورق آندایز شده آلومینیومی پس از رنگ آمیزی با رنگ سیاه می تواند به نحو بسیار مطلوبی جهت جذب حرارت تا حدود 230 درجه سانتیگراد مورد استفاده قرار گیرد.

ح – افزایش مقاومت سایشی:
با استفاده از مكانیزم آندایزینگ سخت بر روی قطعات آلومینیومی پوشش به ضخامت حدود 1 تا 4 میلیمتر ایجاد می شود كه دارای سختی بالایی است و میتوان از آنها جهت ساخت یاتاقانها و قطعات دوار و یا سایر مواردی كه نیاز به مقاومت سایشی دارند استفاده نمود.

تمام پوششهای اكسیدی – آندی نسبت به خود آلومینیوم سخت تر هستند اما در برخی از موارد (مانند لایه اكسیدی – آندی حاصل از آندایزینگ در حمام اسیدكرومیك) نرم بوده و جهت كاربری در شرایطی كه به مقاومت سایشی نیاز دارد مناسب نمی باشد.

ط – ردیابی و كنترل درزهای سطحی:
پوشش اكسیدی – آندی حاصل از حمام اسید كرومیك میتواند به عنوان یك عامل بازرسی جهت كشف و بررسی درزهای سطحی موجود بر روی ورق یا قطعات آلومینیومی عمل نماید. بدین صورت كه پس از آندایزینگ قطعات مزبور در داخل اسید فوق الذكر آنها را سریعا” با آب شسته و خشك می كنند .

اسید كرومیك باقیمانده در شكاف درزها و ترك های مویی، بیرون زده می شود و موقعیت عیوب را از نظر مكانی نشان می دهد. در بخشهای بعدی كتاب روشهای مختلف آندایزینگ آلومینیوم، خواص و ویژگی های بوجود آمده در فلز بعد از اجرای عملیات و نیز تجهیزات مورد نیاز بطور مشروح بیان خواهد گردید.

مكانیزم تشكیل لایه اكسیدی – آندی:
حمام اسیدسولفوریك به غلظت 10% حجمی را در نظر گرفته و در آن یك قطعه آلومینیومی را به قطب مثبت منبع الكتریسیته (آند) وصل كنید و فلز مناسب دیگری مانند قلع را به عنوان كاتد به قطب منفی منبع الكتریسیته تصال دهید دانسیته جریان مستقیم ( DC ) مورد نیاز در این پروسه حدود 1 تا 6/1 آمپر بر دسیمتر مربع می باشد كه از پتانسیلی حدود13 تا 17 ولت ایجاد می شود. در دمای معمولی اتاق وقتی كه جریان برق برقرار می گردد اسید سولفوریك شروع به تجزیه می كند، در اثر این فعل و انفعالات در قطب منفی (كاتد) هیدروژن ایجاد می گردد و به موازات یون های اكسیژن و سولفات – (آنیون ها) توسط قطب مثبت (آند) كه آلومینیوم به آن اتصال است جذب می گردند.

شارژ الكتریكی در داخل سیستم فوق باعث می گردد كه یون های مثبت آلومینیوم (كاتیون ها) به سمت كاتد هدایت شوند و در همان حال در سطح آند ، كاتیون ها یا آلومینیوم با آنیون های اكسیژن تركیب شده و تشكیل اكسید آلومینیوم را می دهند. مقداری از یون های آلومینیوم نیز قادر به تركیب با اكسیژن نبوده و به صورت نامحلول در الكترولیت باقی می مانند.

پوشش اكسیدی – آندی آلومینیوم از تعداد زیادی حفره های شش ضلعی ساخته شده است كه اندازه آنها در یك اینچ مربع حدود چند میلیون عدد می باشد. در وسط هر كدام از این شش ضلعی ها سوراخی وجود دارد كه اطراف و قسمت تحتانی ن توسط لایه ای اكسیدی از فلز مبنا جدا شده است. ابعاد حفره ها در الكترولیت های مختلف تفاوت دارد و بطور تقریبی به شرح زیر می باشد:
– قطر داخلی : Ao 250 – 100 ( 1 Ao = 1x 10-10 m)
– ضخامت دیواره اطراف حفره : Ao 200 – 100
– ارتفاع حفره یا ضخامت پوشش : 5000 تا 25000 برابر قطر داخلی حفره.

چنین حفره هایی به خصوص در محلول الكترولیت اسید سولفوریك بدین دلیل تشكیل می گردند كه در دقایق اولیه شروع پروسه آندایزینگ لایه نازكی از اكسید تشكیل می شود كه ضخامت آن با ولتاژ اعمال شده متناسب است،‌ برخی از محلول های الكترولیت (مانند اسید سولفوریك) در حین عملیات آندایزینگ پوشش اكسیدی مزبور را در خود حل می نماید.
مكانیزم این عمل بسیار پیچیده است اما به نوبه خود نوعی كشمكش را در رابطه با ایجاد و رشد اكسیدی و انحلال و خوردگی آن بطور همزمان در میلیونها نقطه یا حفره در هر اینچ بوجود می آورد كه در نهایت به نوعی تعادل ختم می گردد.

یك حوزه الكتریكی نیز در همه حفره ها وجود دارد كه باعث به وجود آمدن فواصل مساوی حفره ها نسبت به یكدیگر و نیز ابعاد یكنواخت و هم اندازه دیواره های اكسیدی اطراف آن می گردد. بدین ترتیب تمامی حفره ها دقیقا” مشابه یكدیگر و به موازات هم قرار می گیرند. در طول پروسه آندایزینگ سطح قطعه آلومینیومی با لایه ای از اكسید آلومینیوم پوشیده می شود ضخامت لایه اكسیدی مزبور تقریبا” معادل دو برابر صخامت آلومینیومی است كه از سطح قطعه كار برداشته می شود. تفاوت سطح آلومینیوم قبل و بعد از عملیات آندایزینگ در شكل كاملا مشخص می باشد.

تركیب شیمیایی لایه اكسیدی حاصل از آندایزینگ:
محققین در رابطه با تركیب شیمیای لایه اكسیدی حاصل از آندایزینگ بر روی آلومینیوم نظرات متفاوتی را ابراز داشته اند كه عمده ترین آنها به صورت زیر است.
الف: عمومی ترین دیدگاه و نظریه در این رابطه عبارت است از:
الف 1 – بنانبر اعتقاد برخی از پژوهشگران 13 درصد وزن لایه اكسیدی – آندی ایجاد شده در علمیات آندایزینگ را S O3 تشكیل می دهد كه با انجام عمل شستشو و آب كشی میتوان حدود 5 درصد از این نسبت كاست. نمودار زیر رابطه بین حرارت جریان اعمال شده و درصد S O3 تولید شده در پورسه آندایزینگ با محلول الكترولیت اسید سولفوریك به غلظت 165 گرم در لیتر را نشان می دهد.

به نظر می رسد وجود سولفات در لایه اكسیدی باعث حركت دادن پروتون ها از سطح لایه مزبور گردیده و علاوه بر تسهیل در امر آندایزینگ سبب كاهش ولتاژ مورد نیاز عملیات نیز می شود.
الف 2 – در پوشش اكسیدی – آندی آب بندی نشده به میزان زیادی AL2 O3 به همراه هیدرات وجود دارد كه مقدار آن در برخی آزمایشهای انجام شده با شدت جریان 2/1 آمپر بر دسیمتر مربع برابر 1/86 درصد وزن لایه اكسیدی گزارش شده است.

الف 3 – میزان آب موجود در پوشش اكسیدی – آندی آب بندی نشده (سیل نشده) تقریبا” 5/0 تا 5/12 درصد وزن كل لایه مزبور می باشد.
ب : برخی از پژوهشگران مانند Byalobzhenskii و Tomashov فرمول Al2 O3 و 09H2O را به عنوان مشخصه شیمیایی لایه اكسیدی سیل نشده حاصل از آندایزینگ در محلول الكترولیت اسید سولفوریك مطرح كرده اند.

ج – نتایج زیر كه از آزمایشات صورت گرفته در محلول الكترولیت اسیدسولفوریك با غلظت 32 گرم در لیتر، در دای 12 تا 20 درجه سانتیگراد و ولتاژ 12 ولت حاصل شده است نیز روایتی دیگر از تركیب شیمیایی لایه اكسیدی – آندی را بیان می دارد.
آلومینیوم آزاد 56/4 درصد
Al (OH)3 14/27 درصد
AlOOH 3/68 درصد

در بررسی مورد فوق اولا” هیچ نشانی از اكسید آلومینیوم (Al2 O3) مشهود نیست و ثانیا” ظهور و تشكیل یون های آلومینیوم به میزان 56/4 درصد نیز غیرمنتظره و ناخوشایند به نظر می رسد.
به گفته برخی از محققین لایه اكسیدی شكل گرفته در محلول الكترولیت اسید سولفوریك دارای توازن تركیبی مشخصی نیست و تعداد یونهای آلومینیوم نیز به موازات رشد و افزایش ضخامت لایه اكسیدی كاهش می یابد. حضور یون های آلومینیوم در لایه اكسیدی – آندی مزبور میتواند در تصحیح و توجیه برخی زمینه های تئوریكی پیچیده فیزیكی و شیمیایی منطقی و مفید به نظر آید.

د – دو تن از محققان بنامهای Baker و Brace با استفاده از تكنیك رادیو شیمیایی به كمك تراشه S35 دریافتند كه در تركیب پوشش اكسیدی حاصل از آندایزینگ در محلول الكترولیت اسیدفسفریك مقادیر S O4 نیز همزمان با آغاز پروسه تشكیل می گردد كه عملیات آب كشی و شستشو جهت كاهش میزان آن بی نتیجه است. اما با رشد و افزایش ضخامت لایه اكسیدی بر روی فلز، میزان سولفات به مرور كاهش می یابد.
ه – تركیب پوشش اكسیدی – آندی ایجاد شده بر روی آلومینیوم با استفاده از الكترولیت های دیگر نیز مشابه موارد قبل می باشد.

برخی از تحقیقات نشان می دهد كه حدود 3 درصد از وزن لای اكسیدی آندی ایجاد شده بر سطح قطعه آلومینیومی در الكترولیت اسید اگزالیك را خود اسید اگزالیك تشكیل می دهد و مابقی آن نیز Al2 O3 بی شكل و غیر متبلور و مقداری آب به صورت H2O و 2Al2O3 می باشد.
همچنین حدود 4/0 تا 7/0 درصد وزن لایه اكسیدی – آندی حاصل از پروسه آندایزینگ در الكترولیت اسید كرومیك نیز مربوط به خود اسید كرومیك می باشد و در تركیب لایه اكسیدی مزبور كه Al2 O3 بدون آب است جای می گیرد.

ضخامت لایه اكسیدی – آندی:
ضخامت لایه اكسیدی – آندی ایجاد شده بر روی آلومینیوم به مدت زمان حضور قطعه در داخل حمام بستگی دارد مشروط بر اینكه تمام شرایط انجام كار استاندارد باشد. در این صورت برای به دست آوردن ضخامتی معادل 5 میكرون با دانسیته جریان 6/1 آمپر بر دسیمتر مربع حدود 10 دقیقه و برای ضخامتی برابر 10 میكرون حدود 20 دقیقه زمان مورد نیاز است.

به عبارت دیگر هر چه ضخامت بیشتری مدنظر باشد زمان بیشتری مورد نظر می باشد، اما در برخی موارد حتی با افزایش زمان عملیات ممكن است هیچ نوع افزایش صخامتی ایجاد نشود. شكل زیر نشان دهنده ضخامت لایه اكسیدی حاصل از آندایزینگ برخی از آلیاژهای مختلف الومینیوم نسبت به زمان می باشد. (محلول الكترولیت اسیدسولفوریك با غلظت 165 گرم در لیتر و دانسیته جریان نیز 2/1 آمپر بر – دسی متر مربع است).

دلیل محدودیت در ایجاد ضخامت دلخواه و بالا در لایه پوشش اكسیدی هنوز مشخص و قطعی نیست اما میتوان آن را ناشی از تعادل بین دو عامل زیر دانست:
الف- قابلیت جریان الكتریكی در انتقال یون های آلومینیوم از لایه ها به منظور ایجاد و تشكیل اكسید تازه.
ب – قابلیت حل آلومینیوم توسط محلول الكترولیت (اسیدسولفوریك)..

از جمله دلایل دیگر محدودیت ضامت لایه اكسیدی قال تشكیل می تواند گرمای ایجاد شده در پروسه آندایزینگ باشد زیرا اگر جریانی معادل 6/1 آمپر و ولتاژ 16 ولت را جهت هر دسیمتر مربع از سطح آندالیز شده مناسب بدانیم در آن صورت به ازای جریان فوق گرمایی معادل 240 وات ایجاد خواهد شد.

از سوی دیگر، تشكیل اكسید آلومینیوم نیز گرمازا بوده و به ازای هر گرم از اكسید تشكیل دشه 400 كیلوكالری گرما آزاد میگردد. هر چند كه این گرما می تواند با استفاده از هم زن و یا جریان باد از داخل حمام خارج شود . اما به نوبه خود مانع از رشد و افزایش صخامت لایه اكسیدی – آندی می شود. هچنین در پروسه آندایزینگ سخت، با اعمال دانسیته جریان 5/2 آمپر بر دسیمتر مربع در صفر درجه سانتیگراد زمانی كه اكسیژن در آندها ظاهر می شود به صورت پلاریزاسیون عمل كرده و مقاومت را در لایه آندی افزایش می دهد.

این عمل نیز باعث محدودیت در رشد لایه اكسیدی می گردد. در تقابل با این پدیده اگر ولتاژ افزایش یابد به نحوی كه بتواند مقاومت مزبور را در هم شكند سوختگی فلز پیش خواهد آمد كه مشكل آفرین می باشد.

اهمیت مواد در آندایزینگ :
نتایج حاصل از آندایزینگ در آلیاژهای مختلف آلومینیوم یكسان نیست و هر آلیاژی پس از انجام عمل آندایزینگ كییت ویژه ای خواهد داشت. دسته ای از آلیاژهای بهترین قابلیت را در رابطه با براق كاری و انعكاس نور دارا می باشند در حالی كه دسته ای دیگر به عكس هیچگونه قابلیتی را برای براق كاری ندارند و جهت سخت كاری و یا اهداف دیگر مناسب می باشند.

جداول بعد استانداردهای بین المللی آلیاژهای مختلف آلومینیوم را در مقام تطبق قرار داده و سپس قابلیت هر كدام از آنها را جهت آندایزینگ (با هداف مختلف از قبیل براق كاری، ایجاد سختی و رنگ آمیزی) به صورت امتیاز بیان می دارد به صورتی كه امتیاز 5 عالی ترین و بهترین نتیجه و امتیاز 1 پایین ترین قابلیت و نتیجه را در آندایزینگ پذیری آلیاژ مربوطه نشن مید هد. مابقی امتیازات (4، 3 و 2) به ترتیب مبین كیفیت بسیار خوب ، خوب و متوسط می باشد.
نكات زیر در رابطه با آلیاژهای ریختگی سری LM قابل ذكر می باشد:
الف – هیچكدام از آلیاژهای فوق قابلیت خوبی را جهت براق شدن ندارند.

ب – به منظور آندایزینگ هر كدام از آلیاژهای فوق می بایست تكنیك و روشهای خاصی را از نظر غلظت الكترولیت، ولتاژ و غیره در نظر گرفت.
بطور مثال، جهت آندایز كردن آلیاژهایی كه دارای درصد زیادی از سیلیس می باشند می بایست ولتاژ باایی را به آنها اعمال نمود( تا 24 ولت) و آلیاژهای شامل مس بهتر است كه در محلول الكترولیت اسید سولفوریك با غلظت 7 N – 4 N آندایز شوند.
ج – رنگ ایجاد شده بر روی قطعات آندایز شده آلیاژهای فوق تحت تاثیر درصد عناصر تشكیل دهنده آلیاژ بوده و معمولا” تیره می باشند.

6 مراحل اجرایی آندایزینگ آلومینیوم :
هدف از آندایزینگ آماده سازی سطوح خارجی قطعات آلومینیومی برای كاربردهای مختلف و گوناگون مانند سخت كاری، مصارف ساختمانی، تزئینی و درخشندگی می باشد. جهت دستیابی به كییت مورد نیاز لازم است كه تمامی مراحل عملیاتی آندایزینگ به ترتیب و به صورت دقیق انجام پذیرد.
مراحل اجرایی آندایزینگ
تجهیزات مورد نیاز در عملیات آندایزینگ

دستیابی به كیفیت عالی در آندایزینگ قطعات آلومینیومی به عوامل مختلفی همچون كامل بودن تجهیزات و استفاده صحیح و درست آن‏ ، بالانس بودن ظرفیت مراحل مختلف پروسه عملیاتی و مهمتر از همه مدیریت ذیصلاح و آگاه نسبت به دانش و تكنولوژی آندایزینگ بستگی دارد. در این میان تجهیزاتی كه جهت آندایزینگ مورد استفاده قرار می گیرد حائز بیشترین اهمیت می باشند كه عمدتا” عبارتند از:

تانك آندایزینگ :
مهمترین موردی كه در جریان عملیات آندایزینگ باید مد نظر قرار گیرد تانك و تجهیزات جانبی آن است كه عملیات آندایزینگ در داخل آن انجام می شود. بدنه تانك می بایست در مقابل خوردگی اسیدسولفوریك مقاوم باشد. روشهای مختلفی برای نیل به این منظور وجود دارد كه انتخاب هر كدام از آنها به قیمت ، نوع مواد و قابلیت مقاومت آن در مقابل خوردگی بستگی دارد. مانند پوشش سرب ، لاستیك سخت ، انواع پلاستیكها ، آجرهای ضد اسید ، در رابطه با روشهای فوق بطور مختصر توضیحاتی ارائه می گردد:

الف – پوشش سربی :
سالیان زیادی از سرب به عنوان یك لایه محافظ در تانكهای كوچك و متوسط آندایزینگ استفاده می شد كه از مزایای آن سهولت و سرعت در نصب و تعمیر آن بود اما در حال حاضر این روش جهت پوشش دادن به بدنه تانك كاربرد كمتری دارد

.
علاوه بر این در برخی از كارگاهها لایه سربی فوق به عنوان كاتد مورد استفاده قرار می گیرد كه مشكلاتی را نیز به وجود می آورد. بطور مثال گاهی در هنگام در آوردن و یا جای گذاردن قطعات كار به علت بی دقتی اپراتور اتصال كوتاهی بین كار و بدنه تانك ایجاد می شود كه باعث خرابی قطعه كار و صدمه زدن به پوشش سربی تانك اسیدسولفوریك در معرض خوردگی قرار می گیرد كه هزینه زیادی را جهت تعمیر به دنبال خواهد داشت

. از مشكلات دیگری كه ضمن استفاده از لایه سربی به عنوان كاتد به وجود می آید قدرت پرتاب ناهماهنگ در جریان داخل تانك می باشد كه باعث ایجاد ضخامت های نامتناسب پوشش در قسمت های مختلف قطعه كار می گردد.
ب – پوشش لاستیكی:
در برخی از صنایع استفاده از پوشش لاستیكی در بدنه تانكها با توجه به هزینه مناسب و ویژگیهای خاص آن رواج دارد. مهمترین خصوصیتی كه مواد لاستیكی باید دارا باشند تا به عنوان پوشش مورد استفاده قرار گیرند عبارتند از:
– مقاومت در مقابل خوردگی اسید در غلظت های نرمال و معمولی.

– مقاومت در مقابل حرارتی ناشی از عملیات ، به خصوص هنگامی كه مایع الكترولیت جدید در حال ساخت می باشد، زیرا در چنین حالتی حرارت معمولا” به 50 تا 60 درجه سانتیگراد می رسد.
– مقاومت مكانیكی در مقابل ضربه های ناشی از برخورد قطعه با بدنه تانك.

– مقاومت در مقابل سایش به خصوص هنگامی كه قطعات را در داخل حمام قرار می دهند یا از آن خارج می كنند‌، زیرا در چنین حالتی احتمال تماس قطعه با بدنه تانك وجود دارد.
بطور معمول ضخامت پوشش لاستیكی در سطوح جانبی تانك حداقل 5/1 میلیمتر و در لبه ها و گوشه ها حدود 3 میلیمتر توصیه شده است تا در برابر ضربه های مكانیكی ، تنش های حرارتی و فعل و انفعال حرارتی مقاومت نماید.

ج – آجرهای مقاوم در مقابل اسید:
برخی از حمامهای بزرگ آندایزینگ و همچنین كف سالن های عملیاتی را با آجرهای ضد اسید می پوشانند. با توجه به مقرون به صرفه بودن آن از نظر اقتصادی و مقاومت آجرها در مقابل خوردگی اسید ، در مواقعی كه نصب تانك آندایزینگ در داخل زمین الزامی است استفاده از آجرهای ضد اسید بهترین و مطلوبترین روش می باشد. سیمانی كه جهت اتصال آجرهای مزبور بكار می رود نیز می بایست در مقابل اسید مقاومت باشد.
د – پوشش پلاستیك (PVC ) :
استفاده از مواد PVC به عنوان پوشش داخلی تانك كاربرد وسیعی پیدا كرده است و از لحاظ قیمت و كارآیی نیز با دیگر مواد پوششی قابل رقابت می باشد.
كاتد:
برخی از عناصر و فلزات می توانند به عنوان كاتد در داخل تانك آندایزینگ قرار گیرند كه عمده ترین آنها سرب ،‌ آلومینیوم و گرافیت است.

الف – ورق آلومینیوم معمولی ترین فلز در ساخت كاتد می باشد كه توسط پیچ و مهره و یا هر وسیله دیگری به میله حامل جریان منفی (كاتد) وصل می شود وقتی كه جریان الكتریسیته برقرار می گردد ورق آلومینیومی یا كاتد در مقابل خوردگی محافظت خواهد شد و در حالتی كه جریان برقرار نیست ورق فوق الذكر در داخل محلول الكترولیت به مرور حل می شود ولی مقدار آن بسیار كم و جزیی است و به شرایط محلول داخل تانك بستگی دارد.

در صورتی كه از اسید سولفوریك با غلظتی كمتر از 250 گرم در لیتر به عنوان محلول الكترولیت استفاده شود و حرارت حمام نیز كمتر از 25 درجه سانتیگراد باشد ورق اكسترود شده آلومینیومی به ضخامت 3 میلیمتر سالیان دراز می تواند بعنوان كاتد مورد استفاده قرار گیرد و راندمان خوبی را نیز به همراه داشته باشد.

ب – گرافیت از دیگر موادی است كه میتوان از آن به عنوان كاتد استفاده نمود. ورق گرافیت قابلیت انتقال مقدار زیادی از جریان را دارا می باشد اما حمل و نقل و جابجایی آن مشكل بوده و جهت نصب نیز نیاز به دقت زیادی دارد.

توجه به این نكته الزامی است كه میله های حامل جریان منفی كه از یك سو به صفحات كاتدی و از سوی دیگر به قطب منفی منبع تغذیه متصل اند می بایست حتما” از جنس آلومینیوم انتخاب گردند زیرا در صورتی كه از مس به عنوان میله های انتقال جریان استفاده شود بطور قطع باعث ایجاد اشكالاتی در محل اتصالات شده و خوردگی الكترولیتی را بر روی آلومینیوم ایجاد خواهد نمود.

علاوه بر آن خورده شدن مس در جو اسیدی و تشكیل نمك مس در محلول الكترولیت باعث خرابی كار نیز می گردد. (در صورتی كه بنابه دلایلی استفاده از میله مسی الزامی باشد می یابد روی آن را با رنگ یا مواد ضد اسیدی پوشاند تا مانع خوردگی و یا تركیب آن با محلول الكترولیت گردد)

تلاطم در محلول الكترولیت :
جهت یكنواخت نگهداشتن دمای تمام نقاط داخل حمام می توان از لوله های باد، هم زن و حركات نوسانی استفاده نمود. اما عمومی ترین روش استفاده از لوله های باد است كه نازل های آن با دهانه ای به قطر حدود 3 میلیمتر و به فواصل 100 تا 150 میلمتر نسبت به یكدیگر در ته تانك آندایزینگ نصب می شوند. هوای فشرده و تنظیم شده با استفاده از لوله یافته و از دهانه آنها خارج می شود.

استاندارد خاصی جهت مشخص نمودن میزان فشار هوای خارج شده از نازلها وجود ندارد و هر واحد تاسیسات آندایزینگ می بایست بر اساس شرایط كاری و با استفاده از روش سعی و خطا نسبت به یافتن حالت بهینه اقدام نماید به گونه ای كه كمترین تغییر ممكن در شدت جریان قابل اعمال در پروسه آندایزینگ ایجاد شود.
نتایج آزمایش صورت گرفته در حرارت 21 درجه سانتیگراد و ولتاژ 18 ولت نشان می دهد كه متناسب با شدت تلاطم ایجاد شده توسط فشار هوا در محلول الكترولیت دانسیته جریان مورد نیاز جهت انجام عملیات آندایزینگ كاهش می یابد.

نتایج فوق مبین این واقعیت است كه تلاطم و به هم خوردن محلول در جریان عملیات آندایزینگ نقش به سزائی دارد. جریان هوای دمیده شده به نازل های ته تانك آندایزینگ می بایست تا حدی افزایش یابد كه شدت جریان ثابت مانده و هیچگونه كاهشی در آن مشاهده نشود. از سوی دیگر تلاطم و به هم خوردن محلول الكترولیت بر میزان ولتاژ ، ضخامت لایه اكسیدی و انحلال مجدد لایه مزبور در داخل حمام آندایزینگ در حین عملیات موثر می باشد.

این رفتار نشان می دهد كه از آزمایشات مختلف استنتاج گردیده است دانسیته جریان در طول مدت انجام این آزمایش ثابت و برابر 5/1 آمپر بر دسیمتر مربع در نظر گرفته شده است.

به نظر می رسد كه نوعی تمایل ذاتی و درونی در محلول الكترولیت وجود دارد كه در طول عملیات آندایزینگ ، درجه حرارت آن افزایش می یابد. این امر ناشی از عبور جریان الكتریسیته و همچنین گرمای ایجاد شده به میزان تقریبی 400 كیلو كالری به ازای هر گرم از لایه اكسیدی تشكیل شده بر سطح فلز می باشد.

دمای مزبور بر روی ضخامت ، سختی و نرمی لایه اكسیدی و همچنین ایجاد حفره های ریز روی آن تاثیر می گذارد. به همین جهت منطقی است كه دمای حمام آندایزینگ ثابت نگهداشته شود. یكی از روش های مورد استفاده در این رابطه گردش آب خنك سیر كوله شده در جداره تانك می باشد كه دمای آن با استفاده از ترمومتر كنترل می شود . برخی از كارخانجات محلول الكترولیت را پمپاژ نموده و بعد از خنك كردن توسط مبدل حرارتی خارجی ، آن را به تانك باز می گردانند در این حالت فرمان پمپاژ می تواند با استفاده از یك ترموستات عملی گردد.

كنترل شدت جریان :
جهت آندایزینگ آلومینیوم در حمام اسید سولفوریك به جریان مستقیمی معادل 12 تا 24 ولت نیاز می باشد كه میزان دقیق آن به نوع آلیاژ و ضخامت مورد نظر لایه اكسیدی بستگی دارد. در برخی از موارد با در نظر گرفتن جنس آلومینیوم و نوع آندایزینگ (سخت یا رنگی) به ولتاژی معادل 20 تا 24 ولت و برای آلیاژهای سخت به 75 تا 120 ولت نیاز می باشد.

به دلیل اهمیتی كه شدت جریان عملیات بر كیفیت لایه اكسیدی ایجاد شده دارد می بایست به صورت دستی یا مكانیزه نسبت به كنترل و تثبیت شدت جریان اقدام نمود. سیستمهای مختلفی در این رابطه وجود دارند كه بر اساس مكانیزم ثبوت ولتاژ و یا ثبوت جریان عمل نموده و كنترل جریان و ثبوت آن را محقق می سازند.

قلابها :
تمامی قطعات جهت آندایز شدن می بایست به طریقی به میله جریان مثبت (آند) وصل شوند. بنابراین قلابها نقش موثری را در این رابطه عهده دار می باشند. انتخاب و ساخت قلاب مناسبی كه بتواند از سویی قطعه كار را محكم نگهداشته و اتصال این خود و تسمه حامل جریان را به نحو مطلوب و محكمی برقرار نماید و از سوی دیگر جریان و ولتاژ مورد نیاز را از خود عبور دهد. بیشتر به یك هنر می ماند كه از تجربه زیاد و مدنظر قرار دادن مبانی علمی ناشی می گردد.

آلومینیوم و آلیاژهای آن در ساخت قلابها و بست ها معمولا” بیشترین كاربرد را دارند (هر چند كه فلز تیتانیوم نیز اخیرا” در این زمینه مطرح گردیده است) دلیل آن نیز شاید قابلیت انعطاف قلابهای آلومینیومی باشد كه با انجام تغییراتی بر روی هر قلاب می توان آنها را جهت اتصال قطعات با ابعاد متفاوت مورد استفاده قرار داد.

برای قطعات كوچك می توان قلابها را به صورت چنگه هایی درست كرد و بر روی هر كدام از آنها چندین قطعه را آویزان نمود در صورتی كه نتوان قطعات را به علت كوچكی بیش از حد روی قلابها آویزان كرد استفاده از گردونه مخصوص الزامی است. در هر صورت موارد زیر در انتخاب و ساخت قلابها و همچنین كاربری آن می باید مدنظر قرار گیرد.
الف – تركیب آلیاژهای آلومینیوم مورد استفاده جهت ساخت قلابها نباید دارای بیش از 5% مس و 7% سیلیسیوم باشد.
ب – ابعاد قلابها باید طوری انتخاب گردد كه بطور كامل بتواند جریان مناسب را به هر كدام از قطعات برساند.
ج – جنس قلابها باید به گونه ای باشد كه در مقابل فشار مكانیكی ، خوردگی و گرما مقاومت كافی را دارا باشد.

د – قلابهای چنگه ای كه چندین قطعه بر روی آن نصب می شوند می بایست طوری طراحی گردند كه هر كدام از قطعات به نحو مستحكمی بر روی آن قرار گرفته و به مقدار كافی مایع الكترولیت و جریان هوا در بین فواصل قطعات جریان داشته باشد و نیز بتواند جریان برق را به طور مساوی به همه قطعات برساند.
ه – اگر از آلومینیوم و آلیاژهای آن در ساخت قلابها استفاده شود معمولا” همراه با قطعات متصل به آن آندایز شده و قشری از اكسید بر روی آن می نشیند.

این اكسید عایق الكتریكی بوده و جریان را از خود عبور نمی دهد. بنابراین جهت هدایت بهتر جریان الكتریسیته می بایست لایه اكسیدی فوق را (به خصوص در بخشهایی از محل اتصال به تسمه حامل جریان یا به قطعه كار است) از بین برد بدین منظور كافی است كه قلاب های اكسید شده را در یكی از تركیبات زیر غوطه ور نمود.
سود سوز آور 5% وزنی
ب بقیه حجم تانك
درجه حرارت 38 – 65 درجه سانتیگراد
1- ی :
اسید سولفوریك 37 گرم در لیتر
اسید فسفریك 37 گرم در لیتر
آب بقیه حجم تانك
درجه حرارت 88 – 176 درجه سانتیگراد

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله رشته معماری در word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله رشته معماری در word دارای 43 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله رشته معماری در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله رشته معماری در word،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله رشته معماری در word :

شهرسازی
اندیشه های خام شهرسازی
مقدمه:
ماهیت امروز شهرهای ایران
از سرش پیچیده شهر سرچشمه می گیرد. این سرشت دارای دو وجه است: یكی فرآیند شهرنشینی مانند مسائل اجتماعی، اقتصادی، زیست محیطی ارتباطات و مانند آن، و دیگری فرآیند خرد و اندیشه شهرسازی، كه برای ماسئل شهری بنیان هر دو جنبه را به چهار عامل اسای زیر نسبت می دهند:
1 – پویشهای اجتماعی – اقتصادی
2 – رشد شتابان شهرنشینی
3 – تحول فرهنگ مادی (تكنولوژی) و فرهنگ عقلی (اندیشه)
4 – مدیریت اجتماعی (سیاسی)

عوامل ذكر شده همه نیروهای موثر در ایجاد مسائل شهری هستند اما در یك تحلیل منطقی، عوامل یاد شده آنچنان درسلسله علت و معلول به همدیگر مرتبط اند، كه هر یك به شمار آید. چنین تحلیلی سرانجام دور و تسلسل به وجود می آورد. برای خروج از چنین دور باطلی كسانی مانند: «انگلس»، «اشپنگلر» و «هانری لافور» مسائل شهری را تجلی اقتصاد سیاسی دانسته اند. و برخی مانند مشیل فوكو از ان تعبیر قدرت گرفته اند و مانوئل كاسل آن را تعبیر به سیاست كرده است. 

برخی نویسندگان، بر اساس نظرات نتچه و هادیگر جامعه صنعتی عصر ما و به تبغ آن مدرنیسم نسبت می دهند و حجابی از مفاهیم خردباوری و فرهنگی را بر چهره ماهیت شهر می كشند. رواج مباحث مدرنیته در چند سال اخیر چنان هزار تویی پدید آورده كه خروج از آن آسان نیست برخی مانند كولاكوفسكی می گویند: ابهام و گوناگون كاربرد مفهوم مدرنیسم آن را به برچسبی بدل كرده كه فاقد كاركرد و دقت تبینی است.

اما بنا به گفته بنه ولو شهرسازی نه از طریق این استنتاجها و بكار بردن تئوری آرمانگرایی بلكه از راه استقرار و از تجارت مكرر مشكلات و تصادمهایی صورت گرفت كه برخی از افراد متعهد تر مانند موریس و سپس گدس را وادار می سازد تا سلسله علت ها و معلول ها را بپیمایند و تعهد خود را را گسترش دهند و رابطه گمشگته میان سیاست و فن را بازیابند.

آنچه مسلم است شهرسازی نوین همزاد توسعه تمدن صنعتی است. تحولات ناشی از صعت جدید ساختارهای اجتمای اقتصادی و فرهنگی جوامع را دگرگون كرد و باعث توسعه شهرنشسی شد و نیز همراه با رشد نظام سرمایه داری ثروتهای كلان و همزمان با آن فقر و بیچارگی عظیم پدید آمد. از آن پس پدیده هایی مانند محلات فقیرنشین چشمگیر شدند و بالاخره اتومبیل پیكر شهر را دگرگون ساخت.

افكار و ایده های شهرسازی برای مسائل شهری با تاخیر یك قرن پس از وقوع این تحولات به تدریح شكل گرفت. در طول ایبن یك قرن اتوبیسم اروپایی باری شهرها طرحهای آرمانی ارائه می داد و دولتها به اقدامات موضعی دست می زدند. هوسمن در پاریبس و آنسپاش در بروكسل خیابانكشی می كردند. دولتها نیز مانند صاحبان اندیشه همواره از توسعه و تحول عقب بودند و كارهای آنها حالت علاج واقعه بعد از وقوع را داشت.
بررسی شهرسازی در ایران نیز گویای همین عقب ماندگی اندیشه و عمل به علت دوری از واقعیتها بوده است. التبه جریان توسعه شهر نشینی در ایران با تاخیر یك قرن نسبت به جوامع صنعتی رخ داد و هر چند فرآیند و حتی خصوصیات شهرنشینی در كشورهای توسعه نایافته بكلی با كشورهای صنعتی متفاوت است و در واقع یك جریان برونزا است اما حاصل كار در اصل دارای تفاوت ماهوی نیست.

حاصل توسعه شكل گرفتن تجمعات عظیم است. تحولات شهرسازی در مجموعه های بی نظام شهری است. تحولات شهرسازی دویست سال گذشته جهان صنعتی و صد سال گذشته ایران تفاوتی جز تفاوت زمانی و مكانی ندارند. مشكل اصلی در هر دو تاخیر در ادارك ضرورت واقعیت و خامی در تدبیر و اندیشه های شهرهای اروپایی به شهادت مفاد منشور آتن با آن روربه رو بودند ما هم اكنون با آن مواجه هستیم.

درا ین مقاله قصد آن را نداری كه منشا این مسائل و تحولات را بیابیم بلكه منظور این است كه در وهله اول به جریان تاخیر در تدابیر شهرسازی ایران اشاره بشود و در وهله دوم مسائل ناشی از چنین تدابیری را به اجمال بررسی كنیم:
1 – درست در زمانی كه اصول منشور آتن در چهارمین كنگره معماران مدرن زیرنظر لوكوربوزیه به تصویب می رسید و بر ارزشهای انسانی و معماری در شهرها تاكید می شد (در سال 1933 میلادی برابر 1313 هجری شمسی) سرتیپ كریم آقا بوذرجمهری كفیل شهرداری تهران به (1853-1869) كه تحت حمایت ناپلئون سوم به نوسازی پاریس پرداخت با قدرت رضاشاهی خیابانهای جدید تهران را در بافت قدیم شهر می گشود. هر روز پرچم سرخی بر فراز محله ای به اهتزاز در می آمد و گروه گروه ساكنین آن به محله های جدید پیرامون شهر رانده می شدند و بدون ارج گذاری به تاریخ، ساختمانهای جدید دولتی و ویرانه های میراث تاریخی دوره قاجاریه بنا می شد.

 نام شهرها در تحول در 1915 می گذشت. او در كتاب خود از فراز برج ادینبور خاطر نشان می كرد كه ارگانیسم شهری را می بایست به مثابه تجمعی بشری دانست كه در مسیر تحول خود همواره متاثر از محطیهای دور و نزدیك خویش است. گدس خواهان این بود كه همه یافته های علمی در راه این هدف به كار گرفته شوند. از دیدگاه او شهر یك سیستم پیچیده متشكل از ساختارهای مختلف و مقوله های مختلف و طبعاً موضوعی میان رشته ای است.

بنابراین متدولوژی سنتی شهرسازی كه از یك رشته عملیات حرفه ای و فیزیكی و بر اساس برداشتهای تجربی و ادراكات شخصی شهر ساز استوار بود باید بر پایه الگوی عملی (بررسی تحلیل طرح و با درك همه جوانب و وجوه به طور جامع انجام پذیرد. نظریات گدس مدت 60 سال بر تفكر شهرسازی علمی سایه انداخته بود و بر پایه همین اندیشه مدل یا الگوی طرحهای جامع به عنوان متدولوژی شهرسازی شكل گرفت. این طرز تفكر در 1932 و 1949 در انگلیس و در 1928 و 1949 در ایالات متحده امریكا جنبه قانونی یافت.

25 سال تجربه شهرسازی بعد از جنگ جهانی در اروپا مشكلات این رویكرد یا طرز تفكر را نیز به تدریج آشكار ساخت. از یك سو اعتراض معماران جوان گروه ده (Ten Team) به تقسیمات عملكردی (مسكن، كار، فراغت، و حمل و نقل) منشور آتن و از سوی دیگر تئوری سیستم كه در سال 1954 توسط برتالنفی تدوین شد بر تفكر شهرسازی موثر واقع شدند. تحت تاثیر این جریانات فكری ساختگرایان كوشیدند در مخالفت با مقولات عملكرد گرایی با شهر به عنوان یك كلیت واحد (گشتالت Gestalt) برخورد كنند.

هر چند تئوری سیستم ثابت كرد كه سرشت سیستمها جامع و میان رشته ای است اما اقرار داشت كه برای شناخت كلیت سیستمهای باز هیچ معیاری در دست نداریم تا بگوییم كه درشناسایی سیستم تمام خصیصه های خاص آن را در نظر گرفته ایم. برتالنفی به صراحت بیان كرد كه شناخت شناسی سیستمها با شناخت شناسی پوزیتیویسم یا امپریسیسم (اصالت تجربه) عمیقاً فرق دارد.

تحت تاثیر این جریانها در سال 1964 در انگلیس گروه مشورتی برنامه ریزی (PAG) لایحه تغییر قانون شهرسازی جدید (1969-1971) انگلیس قرار گرفت. بر اساس آن طرحهای جامع كه تحت عنوان طرح توسعه و عمران خوانده می شدند. منسوخ و مدل طرحهای ساختاری جایگزین آن گردید. مك لوین یك از اعضای این گروه در سال 1969 كتاب برنامه ریزی شهری و منطقه ای رویكردی سیستمی را منتشر كرد و در سال 1971 جرح چیدویك در تكمیل مباحث آن كتاب مشهور خود نگرش سیستم برنامه ریزی را انتشار داد. حاوی نظریاتی كه در مفاهیم و اندیشه شهرسازی متدها و مدلهای آن تحولی اساسی پدید آورد.
در همان حال كه مدل طرحهای جامع مورد انتقاد كوبندهاین شهرسازان قرار داشت یعنی در سال 1345 شورای عالی شهرسازی ایران تشكیل و در سال 1347 نخستین قرارداد طرح جامع برای شهر تهران منعقد شد و درست در زمان انتشار كتاب چدویك در سال 1971 میلادی یعنی در سال 1351 (ه ش) مدل طرح جامع به مفهوم كاربری زمین در قانون تغییر نام وزارت مسكن و شهرسازی به تصویب رسید.

2 – تغییرات بنیادی
اواخر دهه هفتاد و اوایل دهه هشتاد را می توان سالهای درخشان تحقیقات شهری دانست. طرحهای جامع در بیشتر كشورهای دستخوش دگرگونی شد و خصلت استراتژیك (راهبری) یافت. برنامه ریزی شهری از یك سو به برنامه ریزی عمل گرایش یافت. این تحولات بر پایه متدهای تحلیل سیستمی به جای صرف نیرو بریا شناخت جامع موضوعی تلاش خود را متوجه تحلیل جامع مساله كرد. زیرا هم در عمل و هم در تئوری مشخص شده بود كه حل مساله ا هر چیز مستلزم صورت بندی درست از صورت مساله است.

مدل پوزیتویستی (شناخت، تحلیل، طرح،) كه مدتها الگو و روش تهیه طرحهای شهری بود جای خود را به مدل سیستمیك (تحلیل، طرح، سیاست) داد. این مدل به مفهوم رسیدن به اهداف و سرانجام ارزیابی و ساستگذاری برای اجرا بود.
بدین ترتیب انتظار معجزه از مطالعات برنامه ریزی كنار گذاشته شد و شهرسازی عملاً به شهرسازی واقعی روی آورد.
در آوریل 1982 دادگاه شهرستان كالاوراس در ایالات متحده آمریكا بر اساس لایحه ای كه از طرف وكلای مردم بر ضد مصوبات طرح جامع شهر تهیه شده بود به دلایل گوناگون بی كفایتی طرح جامع را در تامین منافع مردم اعلام داشت و قانون ایالتی را نقض نمود.

رویدادهای مهمی كه از 1975 شروع شده بود در دهه 1980 اساس طرح جامع در ایالات متحده آمریكا را دگرگون ساخت و از اواسط 1980 تعدادی از شهرداریهای و حكومتهای محلی كار جدیدی را تحت عنوان طرحهای استراتژیك آغاز كردند.
اساس طرحهای استراتژیك از طرحهای ساختاری اقتباس شده است. در طرحهای ساختاری و استراتژیك موضوعتات حیاتی روشن می شوند و مناطقی تعیین می گردند كه رشد و تغییر آنهاباید در چهارچوب كلی و انعطاف پذیر خط مشی ها و رهنمودها صورت گیرد. این روش به زمان و كوشش فوق العاده ای برای جمع آوری اطلاعات نیاز ندارند و ایستا نیست. در این رورش به جای آنكه تكلیف تمام بخشهای شهر به طور یكسان برای دراز مدت تعیین گردد به اولویتها و خط مشی ها و رویكردهای مالی برای جوابگویی به این خط مشی های می پردازند.

طی 15 سال گذشته بر پایه تلاشهای دهه 70

چهارچوب نظری تحقیق:
قبل از بررسی موضوع ابتدا لازم است كه با فلسفه اجرای طرح های بلند مرتبه سازی آشنا شده و سپس موضوع تحقیق بپردازیم.
مكتب شیكاگو:
اواخر قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم همراه با رشد و رونق اقتصاد در آمریكا و رقابت آن با كشورهای اروپایی بود. كه این مساله سبب افزایش تراكم زمین در مراكز شهری گردید و 2 عامل اصلی پدید آورنده آسمانخراش یعنی 1 – كمبود زمین و 2 – امكانات فنی و تكنیكی با یكدیگر جمع شدند و اولین آسمانخراش ها را به وجود آورند. این امر سبب شد تا بعد از آتش سوزی بزرگ شهر شیكاگو در سال 1871 كه در آن تمام. ساختمان ها كه از چوب بودند سوختند، این بار ساختمان هایی بلند با اسكلت فلزی جایگزین ساختمان های سوخته شده شوند.

بنابراین مكتب شیكاگو در راستای جنبش نوگرایی قرون نوزده و بیست حركت می كرد و از خصایص مهم این جنبش رد سنت های دیرین در تزیین و آراستن بنا و رو كردن به اشكال ساده و خالص () و همچنین نمایان ساختن اسكلت ساختمان می باشد.
لویی سولیوان از اعضاء مشهور مكتب می گوید: خاصیت اصلی و صنعت بارز یك بنای چندین طبقه چیست. فورا جواب می دهیم عظمت این عظمت عاملی است كه بیش از همه به یك بنای چندین طبقه فریبندگی برخودار است به خود جلب می كند و آن چیزی است كه بیش از همه به یك بنای چندین طبقه فریبندگی می بخشد و بنابراین باید بیش از همه چیز مورد نظر هنرمند قرار گیرد و محرك اصلی تصورات او باشد.

همان طور كه از مطلب فوق هم بر می آید نظریه پردازان این مكتب بیشتر دیدی تحسین آمیز و شگفت زده از امكانات حاصل از ساختارهای بلند ارائه می گردند و متوجه تاثیرات خطیر این پدیده در بافت و سیمای زندگی شهری كه كاربرد قوانین و ضوابط محكمی را طلب می كند، نبودند.

مكتب نوگرایی (عملكردگرایی) (Modernism)
این مكتب در قرن نوزدهم شروع شد و در قرن بیستم به اوج شكوفائی خود رسید و می توان گفت كه بیشترین تاثیر را بر بافت شهری عمودی قرن بیستم داشته است. از مهمترین نظریه پردازان این مكتب از والتر گروپیوس لوكوربوزیه و میس وندرروهه می توان نام برد. اصول كلی عقاید این مكتب از طریق منشور آلن در سال 1931 در كنگره جهانی معماران مدرن در آتن ارائه شد.

(لوكوربوزیه: منشور آتن)
و مانند اكثر اندیشه ای شهر سازی شهرسازی قرن نوزده و بیست كه متاثر از اوضاع با سامان شهرها بعد از بعد از انقلاب صنعتی بودند افكار عملگرایان نیز به دشت از شرایط زندگی غیر انسانی خصوصاً طبقات پایین جامعه در شهرهای صنعتی آزرده بود این منشور بعد از ذكر نابسمانی های زندگی شهری، راه حل مسئله را قوانین شهری محكمی می داند كه تامین كننده رفاه و عدالت شهری باشد و از طرف دیگر حكومتی مقتدر پشتیبانی گردد.
امكان آزاد شدن سطح زمین از قید ساخت و ساز و استفاده از آن جهت فضای باز و بسته، امكان قرار دادن خدمات عمومی مورد نیاز مسكونی امكان صرفه جویی اقتصادی در تولید ساختمان امكان بهره گیری از فواید عملی ناشی از بالا رفتن قیمت زمین امكان استفاده از ساختمان های بلند برای كاربری های متفاوت تجاری اداری مسكونی صنعتی و ;

كنستركیتوسیم: این مكتب از شاخه های مكتب نوگرایی (عملكرد گرایی) در روسیه شوروی بعد از انقلاب اكتبر همزمان با پایان جنگ جهانی اول می باشد. كه در بسیاریی از موارد اصول مكتب نوگرایی Modernism را به طریقی افراطی تر در نظریه ها و طرح های خود ارائه دادند. متوقف شدن عملیات ساختمانی در اثنای جنگ و صدمات كه طی جنگ بر بسیاری از شهرهها و ارد آمده بود سبب شد تا به عملیات ساختمانی در مقیاسی وسیع و حجیم اقدام گردد.
انقلاب 1917 انفجاری از خلاقیت و نوآوری را در كلیه امور مطرح گردانید موجب فروپاشی كامل اقتصاد و نظام اجتماعی سابق كشور گردید و نیاز به بازسازی و طرح های نوین را در كلیه امور مطرح گردانید. میلیوتین رئیس كمیسیون ملی ساختن شهرهای جدید شوروی در سال 1930 همان اصول عملكردگرایان در اروپای غربی را صورت بندی كرد و در كتاب خود به رشته تحریر درآورد (استروفسكی 1381).

بلند مرتبه سازی بنا بر اصل بنیادی حداكثر راندمان و بازدهی بلند مرتبه سازی مسكن با ارائه حداقل فضای خصوصی و شخصی و حداكثر فشای مشترك و عمومی ساختمانهای بلند مسكونی در جوار و نزدیكی به محل كار سادگی افراط در داخل و خارج بناهای بلند مسكونی و غیر مسكونی از محورهای عقاید افراد این مكتب بود.
مگااستراكچرالیسم (فن گرایان): از نیمه دهه 1950 و برای تقریباً 20 سال ایده منطقه شهری (شهر) به شكل یك ساختمان بزرگ بهم پیوسته بر تفكر معمارانه درباره شهرها حاكم بود. خیابان به شكل یك راهرو مایل حفاظت شده میدان به صورت حیاط سرپوشیده داخلی و ;

از جمله این نظریات بودند. مگااتراكچرالیست ها برای تبیین و توجیه عقاید خود بر اصولا و طرحهایی تاكید می كردند: شرایط نگران كننده محیط زیست و كره زمین، و تاكید بر استفاده وسیع و بسیار پیچیده از آخرین توانایی های تكنولوژی از مهمترین این موارد بودند. اولین پروژه مگااستراكچر توسط معمار ژاپنی كتروتانگه با همكاری دانشجویان ام آی تی برای بندر بوستن در 1959 طراحی شد. ایده مگااستراكچر یعنی ‌«شهر به عنوان یك ساختار غول آسا» اگر چه همواره به صورت طرح های علمی – تخیلی روی كاغذ باقی ماند اما اثرات آشكاری بر ساختمان های واقعی نیز داشت.

از میان نظریه های ذكر شده، نظریه كنستركتیوست ها كه مبتنی بر تقسیمات داخلی فضاهای بلند مرتبه مشتمل بر فضاهای خصوص كوچك خوابگاهی و اشتراك در فضاهای خدماتی مسكن می باشد در شرایط فعلی ایران عملی به نظر نم رسد و همین طور نظریه اولیه یعنی مكتب نیسكاگو و مكتب نوگرایان كه اولی مبتنی بر بلند مرتبه سازی به صورت متراكم در كناره معابد و خیابان و دومی بر بلند مرتبه اسزی به صورت پراكنده در دل فضاهای باز و ورود از خیابان می باشد با شرایط فعلی ایران سازگارترند.

مباحث نظری:
در این بخش به بررسی آثار اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی، كالبدی و آثار زیست محیطی ساختمان های بلند مرتبه می پردازیم.

بلند مرتبه سازی و عوامل اقتصادی آن
الف: تاثیر ساختمان های بلند بر تراكم ساختمانی و مصرف زمین: بدین معنی كه با مصرف زمین یكسان تعداد طبقات را افزایش داده مثلاً اگر در مساحتی معین 5 ساختمان یك طبقه موجود باشد آنها را با همان مساحت زیر بنا به 5 ساختمان 10 طبقه تبدیل كرد و یا اینكه با مساحت زیر بنایی بسیار كمتر از مجموع مساحات اولیه تبدیل كرد و بقیه فضاهای آزاده شده را به امكاناتی از قبیل فضای سبز اختصاص داد. اما نكته قابل توجه آن است كه بلند مرتبه سازی تا ارتفاع مشخصی باعث صرفه جویی قابل ملاحظه ای در مصرف زمین می گردد و از آن ارتفاع به بالا این میزان چندان زیاد نخواهد بود.

ب: هزینه احداث ساختمانهای بلند: آنچه كه مشخص است این است كه هزینه احداث ساختمان در ارتفاع بالاتر بیش از هزینه احداث ساختمانهای كوتاهتر است. این هزینه ها شامل به كارگیری مصالح و افزودن امكانات بیشتر گرمایشی و سرمایشی و پله فرار و ;. و نیروی كار متخصص تر و ; می شود. از طرفی این پدیده همان طور كه در بخش مصرف زمین نیز بدان اشاره شد سب صرفه جویی در مصرف زمین می شود حال باید دید كه این میزان افزایش هزینه ها تا چه حد به صرف است را در عمل بلند مرتبه سازی زمانی اتفاق می افتد

 كه كاهش قیمت ناشی از صرفه جویی در مصرف زمین از اضافه قیمت ناشی از ساختمان سازی در ارتفاع، بیشتر باشد (مهندس هاشمی (معاون وزیر مسكن) در مصاحبه با بولتن سمینار سیاست های توسعه مسكن در ایران، مهر ماه 73) از این روست كه مراكز شهری كه به دلیل دسترسی تمكز خدمات و سایر نقاطی كه دارای قیمت زمین بالاتری هستند مرتفع تر می گردند.

ج: تاثیر ساختمان های بلند بر كاربری زمین: «میزان جمعیت پذیری و به عبارتی دیگر تراكم ناخالص جمعیت در یك سطح شهری به میزان اراضی تخصیص داده شده به سه كاربرد مسكن، معابر و خدمات بستگی دارد» (مجید غمامی: ملاحظاتی در باب سیاست افزایش تراكم در شهرها، مجله آبادی، شماره 5)
هنگامی كه از بلند مرتبه سازی – افزایش تراكم ساختمانی – جهت افزایش تراكم جمعیتی استفاده می گردد،

نمی توان بدون برنامه ریزیق كاربری زمین برای تامین سرانه های استاندارد جهت جمعیت جدید اضافه شوند. هیچ گونه اقدامی جهت بلند مرتبه سازی نمود باید توجه داشت كه بلند مرتبه سازی یا افزایش تراكم ساختمانی در یك شهر موجود در معنای افزودن بر جمعیت شهر در همان اراضی محدود شهری است

. در این حالت باید این مساله را بررسی كرد كه آیا می توان برای جمعیت جدید، سرانه های استاندارد ار در زمینه خدمات، تسهیلات شهری تامین مود یا نه؟ میزان تراكم ساختمانی در اكثر مناطق تهران در حال حاضر افزایش یافته و علاوه بر آن قانون امكان خرید تراكم 2000 درصد، جمعیت ساكن در تهران به زودی از دو برابر متجاوز خواهد شد

در حالی كه در تامین بسیاری از تاسیسات و خدمات شهری دچار كمبود هستیم و آلودگی محیط زیست تهران (هوا، آب، خاك) در نهایت خود به سر می برد. در واقع هر روز شاهد برافراشته شدن ساختمان های بلند به جای ساختمان های كوتاه در همان قطعات ثابت زمین و با همان درصد اشتغال زمین هستیم و تامین فضای باز مورد نیاز و افزایش ظرفیت كشش معابر و خیابان های و تامین و افزایش ظرفیت لوله كشی ها و كانال های تاسیساتی آب برق گاز تلفن فاضلاب و تامین خدمات آموزشی بهداشتی و درمانی برای جمعیتی كه به مرور زمان برابر می شوند محتاج برنامه ریزی دقیقتری است.

بلند مرتبه سازی و عوامل اجتماعی، فرهنگی و روانی آن:
یكی از مسائلی كه همواره در پدیده آپارتمان نشینی و بلند مرتبه سازی مورد توجه بوده است مناسب بودن این نوع زندگی با گروهها و طبقات مختلف اجتماعی بوده است . تحقیقات مختلف در این زمینه نشان داده است كه طرز سكونت نحوه رفتار و كنش های اجتماعی مختلف بین ساكنین بلند مرتبه ها بیشترین تاثیر را در این امر می گذارد كه زندگی در این مكان ها از سوی ساكنین مناسب و مطلوب یا نامناسب و نامطلوب تلقی شوند.

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

مقاله پل شیشه ای گراند کانیون در word

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید

 مقاله پل شیشه ای گراند کانیون در word دارای 6 صفحه می باشد و دارای تنظیمات در microsoft word می باشد و آماده پرینت یا چاپ است

فایل ورد مقاله پل شیشه ای گراند کانیون در word  کاملا فرمت بندی و تنظیم شده در استاندارد دانشگاه  و مراکز دولتی می باشد.

این پروژه توسط مرکز مرکز پروژه های دانشجویی آماده و تنظیم شده است

توجه : در صورت  مشاهده  بهم ريختگي احتمالي در متون زير ،دليل ان کپي کردن اين مطالب از داخل فایل ورد مي باشد و در فايل اصلي مقاله پل شیشه ای گراند کانیون در word،به هيچ وجه بهم ريختگي وجود ندارد


بخشی از متن مقاله پل شیشه ای گراند کانیون در word :

پل شیشه ای گراند کانیون

پل شیشه ای یا آسمان نورد گراند کانیون یا Grand Canyon Skywalk یک جاذبه توریستی است که در 20 مارس 2007 کار آن به اتمام رسید و در 28 مارس برای بازدید عموم آماده شد. این پل بر فراز رود خانه کلرادو ، در لبه دره گراند کانیون ایالت آریزونای آمریکا قرار گرفته است. بلیط ورودی آن 25 دلار است.

بومیان محلی منطقه مالکان اصلی این ساختمان هستند. این پل شکل نعل اسبی دارد و 1200 متر از سطح زمین فاصله دارد ،ارتفاعی که بلندترین آسمانخراشهای دنیا را تحت الشعاع قرار میدهد. لبه آن 20 متر فاصله افقی از کناره زمین دارد. دیواره ها و کف آن از شیشه ای به ضخامت 10 سانتیمتر ساخته شده است. این پل میتواند 35 تن وزن را تحمل کند ، یعنی در آن واحد 800 فرد 80 کیلوگرمی میتوانند بر روی آن بروند. البته تنها اجازه داده میشود 120 توریست در یک زمان بر روی آن بروند.

این پل بسیار محکم ساخته شده و طوری طراحی شده که در نتیجه باد و راه رفتن مردم ، ارتعاش نداشته باشد. این بنا میتواند در برابر بادی با سرعت 100 مایل در ساعت مقاومت کند و یک زلزله 8 ریشتری را تاب بیاورد. ساخت این آسمان نورد در مارس 2004 -3 سال پیش- شروع شد و مجموعا 40 میلیون دلار هزینه صرف آن شد.

البته مجموعه آسمان نورد گراندکانیون ، ساختمانهای دیگری هم دارد : موزه ، سینما تئاتر ، سالن تشریفات ، فروشگاه و چندین رستوران. در انتهای این بنا ، کافه ای قرار دارد که مسافران میتوانند در آنجا در فضای آزاد غذا بخورند.
یک بازرگان اهل لاس وگاس به نام دیوید جین در ازای دریافت قسمتی از سود آسمان نورد ، در تأمین هزینه این بنا مشارکت داشته است. این پل ، تنها قسمتی از یک پروژه بزرگ است که در آینده تکمیل خواهد شد.

ساخت این بنا در میان ساکنان محلی موافقان و مخالفانی داشته است ،مخالفان این طرح این پل را یک بنای بر هم زننده ظاهر طبیعی گراندکانیون میدانند و موافقان آن را فرصتی برای مبارزه با فقر و بیکاری و الکلیسم گسترده ارزیابی کرده اند.
هر ساله 4.5 میلیون نفر از گراند کانیون بازدید میکنند و سازندگان این آسمان نورد امیدوارند سالانه 200 هزار نفر را جذب کنند. امکاناتی همچون برگزاری مراسم ازدواج و پرش از ارتفاع هم در آسمان نورد مهیا خواهد شد.

پل شیشه ای راه آسمان ( Sky Walk )
ساخت پل شیشه ای راه آسمان ( Sky Walk ) در ماه مارس 2004 آغاز شد و تخمین زده شده بود که در 3 ماه آخر سال 2006 به پایان برسد . این پل شیشه ای در ارتفاع 4000 پایی از سطح رودخانه کلورادو و در حاشیه گراند کنیون قرار می گیرد . در ماه می 2005 تست نهایی انجام شد و این ساختار قادر بود تا وزن 71 عدد [ ; ]

هواپیمای بویینگ 747 ( یعنی بیشتر از 71 میلیون پوند را تحمل کند ) این پل قادر است در برابر بادهایی که در هشت جهت مختلف با سرعت 100 مایل در ساعت به آن می وزد و همچنین زلزله ای به قدرت 8 ریشتر تا محدوده 50 مایلی را تحمل کند . بیش از 1000000 پوند فولاد در ساختار پل اسکای واک به رفته است .

پل شیشه ای گراند کانیون

پل شیشه ای یا آسمان نورد گراند کانیون یا Grand Canyon Skywalk یک جاذبه توریستی است که در 20 مارس 2007 کار آن به اتمام رسید و در 28 مارس برای بازدید عموم آماده شد. این پل بر فراز رود خانه کلرادو ، در لبه دره گراند کانیون ایالت آریزونای آمریکا قرار گرفته است. بلیط ورودی آن 25 دلار است.

بومیان محلی منطقه مالکان اصلی این ساختمان هستند. این پل شکل نعل اسبی دارد و 1200 متر از سطح زمین فاصله دارد ،ارتفاعی که بلندترین آسمانخراشهای دنیا را تحت الشعاع قرار میدهد. لبه آن 20 متر فاصله افقی از کناره زمین دارد. دیواره ها و کف آن از شیشه ای به ضخامت 10 سانتیمتر ساخته شده است. این پل میتواند 35 تن وزن را تحمل کند ، یعنی در آن واحد 800 فرد 80 کیلوگرمی میتوانند بر روی آن بروند. البته تنها اجازه داده میشود 120 توریست در یک زمان بر روی آن بروند.

این پل بسیار محکم ساخته شده و طوری طراحی شده که در نتیجه باد و راه رفتن مردم ، ارتعاش نداشته باشد. این بنا میتواند در برابر بادی با سرعت 100 مایل در ساعت مقاومت کند و یک زلزله 8 ریشتری را تاب بیاورد. ساخت این آسمان نورد در مارس 2004 -3 سال پیش- شروع شد و مجموعا 40 میلیون دلار هزینه صرف آن شد.

البته مجموعه آسمان نورد گراندکانیون ، ساختمانهای دیگری هم دارد : موزه ، سینما تئاتر ، سالن تشریفات ، فروشگاه و چندین رستوران. در انتهای این بنا ، کافه ای قرار دارد که مسافران میتوانند در آنجا در فضای آزاد غذا بخورند.
یک بازرگان اهل لاس وگاس به نام دیوید جین در ازای دریافت قسمتی از سود آسمان نورد ، در تأمین هزینه این بنا مشارکت داشته است. این پل ، تنها قسمتی از یک پروژه بزرگ است که در آینده تکمیل خواهد شد.

ساخت این بنا در میان ساکنان محلی موافقان و مخالفانی داشته است ،مخالفان این طرح این پل را یک بنای بر هم زننده ظاهر طبیعی گراندکانیون میدانند و موافقان آن را فرصتی برای مبارزه با فقر و بیکاری و الکلیسم گسترده ارزیابی کرده اند.
هر ساله 4.5 میلیون نفر از گراند کانیون بازدید میکنند و سازندگان این آسمان نورد امیدوارند سالانه 200 هزار نفر را جذب کنند. امکاناتی همچون برگزاری مراسم ازدواج و پرش از ارتفاع هم در آسمان نورد مهیا خواهد شد.

پل شیشه ای راه آسمان ( Sky Walk )
ساخت پل شیشه ای راه آسمان ( Sky Walk ) در ماه مارس 2004 آغاز شد و تخمین زده شده بود که در 3 ماه آخر سال 2006 به پایان برسد . این پل شیشه ای در ارتفاع 4000 پایی از سطح رودخانه کلورادو و در حاشیه گراند کنیون قرار می گیرد . در ماه می 2005 تست نهایی انجام شد و این ساختار قادر بود تا وزن 71 عدد [ ; ]

هواپیمای بویینگ 747 ( یعنی بیشتر از 71 میلیون پوند را تحمل کند ) این پل قادر است در برابر بادهایی که در هشت جهت مختلف با سرعت 100 مایل در ساعت به آن می وزد و همچنین زلزله ای به قدرت 8 ریشتر تا محدوده 50 مایلی را تحمل کند . بیش از 1000000 پوند فولاد در ساختار پل اسکای واک به رفته است .

برای دریافت پروژه اینجا کلیک کنید